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ガレージで自分でフローリングを作る

ガレージは、車の泥棒や気象条件から鉄の馬を保護するだけでなく、「非常に必要な」ものの一種の保管場所としても機能します。どういうわけか、それには多くの時間が費やされます、この点で、運転手は特別な注意を払ってその配置にアプローチします。所有者は、好みの好みと問題の経済的側面という2つの主要な基準に基づいて、壁と屋根の建設に使用する材料を選択します。残念ながら、フロアの構成にはあまり注意が払われていません。この記事では、ガレージで自分の手で木の床を作る方法について説明します。.

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フローリングの種類

最も一般的なタイプのフローリングは土とセメントで、それほど頻繁ではありませんがフローリングです。最初の2つのオプションは、この部屋が意図された目的のために集中的な負荷で使用される場合に理想的です。厚板のフローリングは、車両が暖かい季節または週末に運転されるときに関係します。.

以下は、ガレージの床を配置するために使用される最も一般的な種類の材料の簡単な説明です。.

コンクリート

  • このような床は技術に厳密に準拠して作られています。そうしないと、しばらくすると表面にひびが入り、完全に使用できなくなります。さて、あなたがすべての規則を遵守するならば、そのようなフロアは少なくとも20年続くでしょう。.

  • コンクリートベースの不利な点の中で、耐摩耗性が低く、それがほこりの形成につながることに気付く可能性があります。さらに、こぼれた液体は毛穴の奥深くまで浸透し、永久にそこにとどまります。ポリウレタンコーティングは救世主として機能することができますが、そのコストはコンクリートの床の価格の入手可能性を相殺します.

スラブ

  • セラミックまたは磁器の石器タイルは、美学と実用性の両方で区別されます。それらの表面は単に液体物質を吸収することができず、釉薬の最上層は特別な洗浄剤を使用しなくても簡単に洗い流すことができます。.

  • 磁器の石器は、ガレージを配置するための非常に高価な喜びです。ベースの準備と設置自体は、骨の折れる作業を必要とします。ガレージの建設が完了してから2〜3年後、つまり構造が収縮したときに材料を敷設することをお勧めします.
  • セラミック製品には、機械的衝撃に対する耐性が低いという重大な欠点もあります。そして、ご存知のように、特にそのような部屋でのさまざまな鉄片の落下は、まったく珍しいことではありません。.

ガレージの木の床

  • 最低価格はガレージのフローリングで、さらにそのような床は暖かいと見なされます。したがって、車を修理したり、仰向けになって検査したりする方がはるかに快適です。.

ガレージ写真の木の床

  • マイナスの中でも、高い吸収特性が見られます。樹木は腐敗に対する抵抗力に応じて分類され、火災の危険性のあるクラスに分類されることを忘れないでください。しかし、最新の保護具で処理すると、フローリングの耐用年数が延長され、火災の影響から保護されます。.
  • もちろん、床を特別なゴムタイルで覆うこともできます。これは確かにストレスを恐れません。すでに述べたように、カバレッジの選択は材料の可能性に依存します.

  • いずれにせよ、自分で床の配置を行うと、工具、車のスペアパーツ、吊り棚、さまざまな在庫を保管するためのラックなど、購入のためにかなりの金額を節約できます。.

既存のサブフロアに木製のガレージフロアを作成する方法

材料の設置は、行われた作業と投資された資金が無駄にならないように、しっかりとした基盤の上で実行する必要があります.

コンクリートの土台の上に置く

  • 表面のひび割れや欠けなどの小さな欠陥のある均一な表面により、床板をその上に取り付けることができます。材木は、ネジとプラスチックのだぼまたはアンカーボルトを使用して固定されます.
  • 床に大きな凹凸がある場合は、スクリードを埋めることをお勧めします。これにより、表面全体で同じレベルになるだけでなく、ベースが強化されます。.

  • 作業前に、セメントコーティングが完全に乾いていることを確認してください。これを行うために、特別な目的のデバイスを持っている必要はありません。即席の方法を使用して湿度を決定することもできます。このため、小さな正方形のプラスチックまたはフィルムが密閉テープで表面に貼り付けられます。.
  • 数日後、材料が取り除かれ、内部に大きな滴がたくさん見つかった場合、ボードはまだ置くことができません。この場合、ベースが乾くまでの時間を長くするか、湿度を下げるための追加の対策を講じる必要があります。わずかな結露により、スケジュールされた作業が可能になります.
  • いずれにせよ、ポリエチレンまたは屋根材が最初に広げられ、湿気がベースベースに入るのを防ぎます。敷設は壁に拍車をかけて行われ、材料の重なりの幅は少なくとも10cmである必要があります。継ぎ目はテープまたは耐湿性マスチックで接着されています.

ログを置く

  • 表面が比較的平らな場合は、ボードを事前に取り付けられた丸太に取り付けることができます。ここでは、小断面のバー(50×50または40×50 mm)が、部屋の周囲のコンクリートベースに固定されています。同じ材木がクロスバーと見なされます。より信頼性の高い固定のために、丸太は金属の角を使用してバーに取り付けられています。それらはガレージの入口/出口と平行に50cm以下のステップで設置されます.

  • ここで、床の高さは、選択した木材の幅に応じて70〜80 mm上昇することを覚えておく必要があります。たとえば、50 mmの梁と25〜30mmの床板です。このようにして、床と部屋の入り口の間に違いが形成されます。.

木の表面に置く

  • 新しい床板を取り付けることによって既存の厚板の床を補強することは、構造が厳しい負荷に耐えることができるという完全な確信がある場合にのみ可能です。少しでも疑問がある場合は、古いコーティングを解体する必要があります.
  • ここでは、丸太やその他の木製要素が検査され、フレームの損傷した部分が交換されます。資本作業中に、防水材の層が敷かれます。丸太の間のスペースを膨張した粘土または乾いた砂で満たすことをお勧めします。床は暖かくなります.

  • 古いコーティングの満足のいく状態は、ボードを固定することを可能にしますが、垂直方向にのみです.

木材加工

木製の要素を保護剤で処理する必要があることは言うまでもありません。準備は個別に選択されます。これは、均一な収縮を引き起こし、亀裂を減らし、腐敗に対する保護を保証するものもあれば、発火を防ぐものもあるためです。.

1つの救済策ですべての「不幸」から同時に保護することはできないため、奇跡的な解決策「5in1」を取得することはお勧めできません。したがって、店に行くときは、少なくともその分類、目的、最高のメーカーについての基本的な知識を持っている方が良いでしょう。.

保護化合物は3つのタイプに分けられます:

  • ラッキー 乾燥後、それらは生物保護特性を有する透明なフィルムを形成します、すなわち、それは早すぎる腐敗、木食い虫による損傷から表面を保護します。このようなコーティングは、材料のひび割れを排除し、温度変化の影響下で元の品質を失うことはありません.

  • 塗料 装飾的な外観を与えるだけでなく、湿気の短期的な影響(定期的に形成される結露)から塗装された要素を保護します。加工には、有機溶剤をベースにした塗料を選択することをお勧めします.
  • 防腐剤 木材を生分解(カビの形成、家の真菌の出現と拡散)から保護することができる多機能手段です。防腐剤の組み合わせバージョンには、消火特性もあります。.

ラグのコーティングは、より深い浸透度を特徴とする撥水剤、または厚い保護膜を形成する溶剤ベースの消毒剤含浸で行われます。ホウ酸塩およびフッ化物ベースの製剤が理想的です.

オイルアナログを使用できますが、ここでのみ、処理された材木が完全に乾燥していることを確認する必要があります。そうしないと、材料の湿った内部が真菌胞子の発生に寄与し、その結果、完全に破壊されます。.

床板は、効果的な防火を提供し、水酸化銅を含む調剤で処理されます.

トップメーカー

最初の3つには、木の表面を保護するための最も効果的な製品を製造している企業が含まれます。

  • 国内メーカーから- 「ウッドドクター」、「Biox」、「Biosept」;

  • 外国のブランドが表す-“TIKKURILA “(フィンランド)、” Dulux “(イギリス)、” ALLICATOR “(ドイツ).

フォークレシピ

古くから木は国の文化に重要な役割を果たしてきたので、悪条件の悪影響から建物を守る方法を常に心配してきました。このような長い期間にわたって、多くの効果的な方法が蓄積されてきました。

  • 水で希釈したケイ酸塩接着剤、約1リットルの水に対して400グラムの接着剤を使用します。
  • 硫酸銅はその殺菌特性でも知られています(100グラムのビトリオールを10リットルの水で希釈します)。
  • ホウ酸は人気のある「防腐剤」です。溶液は次のように調製されます。5リットルの沸騰したお湯に50グラムのホウ酸と1kgの塩が含まれます。.

ガレージにフローリングを一から設置する

丸太は通常、基礎を構築する段階で敷設されるため、構築されたガレージの日曜大工のフローリングは数時間で完了できます。しかし、軽量バージョンで建設が行われた場合は、より多くの労力と時間を費やす必要があります。.

  • 将来のフロアのゼロレベルが決定されます。原則として、ガレージの「しきい値」が基準として使用されます。土壌は約50cmで選択され、より正確な計算は次のように行われます。10〜15 cmは砂の枕に「残り」、10〜15 cm-砕石層、10 cm-木材のセクション(丸太)プラス床板の厚さ2.5〜3cm.
  • 各層は湿らせて圧縮します。このため、特別な技術を使用する必要はまったくありません。ここでは自家製の道具が適しています。ここでは、正方形のボードが、ソールとして使用される釘またはネジで断面が50x50mmのバーの端に取り付けられています。.

  • 防水材は、ゼロマークをわずかに超える壁に重なるように裏打ちする必要があります。シーリング材の接合部は、コンストラクションテープで接着するか、マスチックでコーティングします.
  • すべての木製要素は防腐剤と難燃剤で処理されています.
  • 100×100 mmのビームが周囲に沿って設置されており、このようなセクションは、フローリング自体の負荷と車の重量の両方を分散するのに役立ちます。コーナーでは、材木は金属のコーナーで固定されています。レベルは水平位置をチェックし、必要に応じて合板またはボードのスクラップが追加されます.

  • 入口と平行に、同じバーの丸太が設置されています。それらの間の距離は50cm以内に維持されますが、それ以上は維持されません。固定はセルフタッピングネジとL字型の金属製品で行われます.
  • 膨張した粘土または乾いた砂を、形成されたセルに注ぐことができます。.
  • 床板は、車の動きに沿って配置された上部に配置されます。留め具は、各ラグの2か所でセルフタッピングネジを使用して実行されます.

ガレージの木製の床のステップバイステップのビデオ

材料計算

標準サイズの3x6mのガレージにフローリングを装備するには、次のものが必要です。

  • 材木100x100mm-32 m;
  • 金属コーナー-32個;
  • 床板25x150x6000mm-20個;
  • 木ネジ4.2x65mm-570個または2kg.

役立つヒント

  • 床板を丸太にしっかりと固定するために、ハードウェア用の穴をドリルで開けることをお勧めします。ドリルの直径は、セルフタッピングネジの厚さよりも0.5〜1mm大きくなっています。同じことがコーナーメタルマウントにも当てはまります。.
  • フローリングを進める前に、丸められた屋根材のストリップを各ボードの両側の端に接着するか、建設用ステープラーで固定する必要があります.

ガレージにフローリングを配置するためのすべての規則と技術を遵守することで、冬でも快適な環境で車を修理することができます.