DIYドライバーのバッテリー修理

新しいドライバーのコストは、バッテリーのコストの約70％です。したがって、バッテリーの故障に直面したときに、私たちが自分自身に質問をするとき、それは驚くべきことではありません-次は何ですか？新しいバッテリーまたはドライバーを購入するか、ドライバーのバッテリーを自分の手で修理して、すでに使い慣れたツールで作業を続ける機会があるかもしれません?

この記事では、条件付きで3つの部分に分けて、ドライバーに使用されるバッテリーの種類（パート1）、考えられる故障の原因（パート2）、および利用可能な修理方法（パート3）について検討します。.

ドライバーバッテリー：デザインとタイプ

ドライバーのブランドやメーカーの国に関係なく、バッテリーの構造は同じであることに注意してください。組み立てられたバッテリーパックは次のようになります.

それを分析すると、順番に組み立てられた小さな要素から組み立てられていることがわかります。そして、学校の物理学のコースから、シリアル接続を持つ要素がそれらの可能性を調和させることがわかります.

ノート。各バッテリーの合計は、バッテリーの接点の合計電圧を示します。.

植字部品または「缶」は、原則として、標準のサイズと電圧を持っており、容量のみが異なります。バッテリー容量はAhで測定され、セルに表示されます（下の写真）.

ドライバーバッテリーの配置には、次のタイプの要素が使用されます。

• ニッケル-カドミウム（Ni-Cd）電池、「バンク」の公称電圧は1.2V。
• ニッケル水素（Ni-MH）、セル電圧-1.2V;
• リチウムイオン（Li-Ion）、電圧-3.6V.

それぞれのタイプの長所と短所をさらに詳しく考えてみましょう。.

Ni-Cd

長所：

• 低コストのため、最も一般的なタイプ。
• リチウムイオン電池などの低温は怖いものではありません。
• 特性を保ちながら放電状態で保管.

マイナス：

• 製造中の毒性のため、第三世界の国々でのみ製造されています。
• メモリー効果;
• 自己放電;
• 小容量;
• 充電/放電サイクルの数が少ないため、集中的に使用しても長期間「寿命」がありません。.

Ni-Mh

長所：

• 環境にやさしい生産で、高品質のブランドバッテリーを購入する機会があります。
• 低メモリー効果;
• 低自己放電;
• Ni-Cdと比較して大容量。
• より多くの充電/放電サイクル.

マイナス：

• 価格;
• 放電状態での長期保管中にその特性の一部が失われます。
• 低温で長時間「生きる」ことはありません.

リチウムイオン

長所：

• メモリー効果なし。
• 自己放電はほとんどありません。
• 高いバッテリー容量;
• 充電/放電サイクルの数は、以前のタイプのバッテリーの数倍です。
• 必要な電圧を設定するために必要な「缶」が少なくてすむため、バッテリーの重量と寸法が大幅に削減されます。.

マイナス：

• ニッケル-カドミウムと比較してほぼ3倍の高価格。
• 3年後、容量が大幅に失われます。 Liは分解します.

要素について理解しました。ドライバーのバッテリーパックの残りの要素に移りましょう。たとえば、日立ドライバーのバッテリーを修理するためにユニットを分解するのは非常に簡単です（下の写真）-周囲のネジを緩めてケースを外します.

ハウジングには4つの接点があります。

• 充電/放電用の2つの電源「+」と「-」。
• 上部制御、それは熱センサー（サーミスタ）を通してスイッチを入れられます。サーミスタはバッテリーを保護するために必要であり、セルの特定の温度（通常は50〜600℃の範囲）を超えると、充電電流をオフまたは制限します。加熱は、強制充電中の大電流、いわゆる「高速」充電によって発生します。
• 9Kオームの抵抗を介して接続される、いわゆる「サービス」接点。これは、すべてのバッテリーセルの充電を均等化する複雑な充電ステーションに使用されます。そのようなステーションは、コストが高いため、日常生活では役に立たない。.

それが実際にはバッテリーの全体的な設計です。以下は、ブロックを分解する方法に関するビデオです.

障害の定義

バッテリー構造要素の目的を理解しました。次に、誤動作を特定する方法を検討します。これは、ドライバーのバッテリー修理のパート2です。すぐに、すべての要素が一度に故障することはなく、回路がシーケンシャルであるため、1つの要素が故障すると、回路全体が機能しないことに注意してください。したがって、私たちのタスクは、チェーンのどこに最も弱いリンクがあるかを判断することです。.

このために、マルチメーターが必要になります。ドライバーのバッテリーも12ボルトの場合、12Vランプのトラブルシューティングの2番目の方法が必要になります。手順は次のとおりです。

– バッテリーを充電し、フル充電の信号を待ちます.

– ケースを分解し、各バッテリーバンクで測定します。 Ni-Cdの場合、リチウムでは1.2-1.4V、リチウムでは-3.6 / 3.8V.

– 電圧が公称電圧よりも低いすべての「バンク」を確認してください。たとえば、ほとんどのNi-Cdセルの電圧は1.3Vで、1つまたは複数の-1.2 /1.1Vです。.

– バッテリーを回収し、電力が著しく失われるまで作業します.

– バッテリーの「バンク」全体の電圧降下を取り外し、分解して測定します。マークされた要素では、電圧の「たるみ」が他の要素よりも大きくなります。たとえば、1.2Vではなく1.0V以下になります.

ノート。 0.5〜0.7Vのバッテリー内のセル間の差は重要であると見なされます。これは、セルが使用できなくなることを意味します。.

したがって、「蘇生」または「切断」および新しい要素への置き換えの候補が見つかりました。.

ドライバーが12または13Vの電圧で動作する場合は、より簡単な方法で検索できます。完全に充電されたバッテリーを分解し、12ボルトのランプを接点「+」と「-」に接続します。ランプは負荷になり、バッテリーを消耗します。次に、電圧降下が最も大きく、リンクが弱いバッテリーセルの測定を行います。.

ランプの代わりに抵抗を選択する方法は他にもありますが、そのためにはすでに電気工学の基礎が必要であり、必要な抵抗を備えた抵抗が手元にあるかどうかは疑わしいです。.

その他の障害は非常にまれです。たとえば、バッテリーのはんだ付けポイントまたはユニットの電源接点での接触の喪失、サーミスタの故障。この問題は、偽物に固有のものです。希少性のため、バッテリー要素には焦点を当てません。.

「問題」の要素が整理されたので、修復する必要があります。ドライバーのバッテリーを修理する方法は？一般的に、修理には2つの方法があります。これは、使用できなくなった要素の復元と交換です。.

要素を「蘇生」させることは可能ですか？?

ドライバーバッテリーの修理のパート3に進み、すぐにリチウムイオンバッテリーの「蘇生」の概念が適用されないことを予約しましょう。それらにはメモリー効果はなく、おそらくリチウム分解が起こっており、それについては何もできません。このような電池では、故障の原因が何であるかを調べる必要があります：要素自体または制御回路。ここには2つのオプションがあります。

• 制御方式を別のものから変更しますが、私たちのバッテリーと同様に、それが役立つ場合は、交換品を見つけて変更します。
• 電流が約200mAのセルに4Vを印加します。これには、調整可能な充電器が必要です。エレメントの電圧が3.6Vに上昇した場合-エレメントは正常に動作しています、問題は他のエレメント、または制御回路にあります.

ドライバーバッテリーの改修は主にNi-Cdバッテリーで利用できますが、通常、家庭用ドライバーで最も一般的です。.

では、ドライバーのバッテリーを蘇生させる方法は？これらのタイプのバッテリーには、2つのタイプの「蘇生」があります。

この方法は、以下のビデオで示されています。.

ノート。原則として、ニッケルカドミウム電池では、容量が失われる主な理由は電解質の沸騰であり、それが非常に小さい場合、「ファームウェア」は役に立ちません。.

この方法は、その結果が肯定的である場合、要素の故障の問題を解決しません。むしろ、使用できなくなったものの交換を延期するだけであり、将来的にはマキタドライバーなどのバッテリーを修理する必要があります.

ドライバーのバッテリー要素の修理と交換

ドライバーのバッテリーを修理するためのより効果的な方法は、故障していると特定した要素を交換することです。.

修理を行うには、いくつかの要素が正常に機能している「ドナー」バッテリーか、新しい「バンク」のいずれかが必要です。インターネット上でも、これらの商品を郵送する準備ができている数十の店舗を簡単に見つけることができますが、購入するのは難しくありません。価格はあまりかみません。たとえば、容量が2000mAhのニッケルカドミウム電池の価格は約100ルーブルです。.

ノート。新しい要素を購入するときは、その容量と寸法がネイティブ要素と一致していることを確認してください。.

また、はんだごて、低腐食フラックス（できればロジンのアルコールフラックス）、スズも必要です。一度のバッテリー修理のためにそれを購入または組み立てる必要がほとんどないので、私たちはスポット溶接について話していません…

特にはんだ付けの経験があれば、交換自体に複雑なことは何もありません。写真はすべてを十分に詳細に示しています、私たちは新しいものをはんだ付けする代わりに、欠陥のある要素を切り取りました.

いくつかのニュアンスに注意する必要があります。

• はんだごてではんだ付けするときは、電池が熱くならないように素早くはんだ付けしてください。それを台無しにするリスク;
• 可能であれば、ネイティブプレートを使用して接続を実装するか、同じ銅プレートを使用します。これは、充電電流が大きく、接続ワイヤの断面が正しくない場合、それぞれ熱くなるため、サーミスタ保護が重要になるため重要です。トリガーされます。
• いずれの場合も、バッテリーのプラスとマイナスを混同しないでください。接続はシーケンシャルです。つまり、前の缶のマイナスは新しい缶のプラスになり、新しい缶のマイナスはプラスになります。次のものの.

新しい要素がはんだ付けされた後、それらは異なるため、「バンク」の電位を等しくする必要があります。充電/放電サイクルを実行します。一晩充電するように設定し、1日かけて冷却し、要素の電圧を測定します。すべてを正しく行った場合、画像は次のようになります。すべての要素で、1.3V以内のマルチメータの同じインジケータ.

次に、バッテリーの放電に進み、バッテリーをドライバーに挿入して「完全に」ロードします。主なことはドライバー自体を惜しまないことです、さもなければあなたもそれを修理しなければなりません。完全に放電させます。この手順をさらに2回繰り返します。充電して完全に放電する.

なお、「メモリー効果」を消去する手順は、3ヶ月ごとに行う必要があります。これは、上記のトレーニングとの類推によって実行されます。.

このようなそれほどトリッキーではない手順では、少なくとも新しいドライバーに変更する必要があるまで、ドライバーの作業が長くなります。