家の建設

日曜大工の観察ピット

多くのガレージ所有者は、最大限の機能を備えようとしています。これは単に車が保管される場所ではなく、セラーを作り、物を保管し、誰かが生活空間を装備することさえあります。また、自分で車を修理することを好むドライバーの場合、ガレージに検査ピットが必要です。それはそれを正しく行う方法についてであり、記事で議論されます.

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  • ガレージに検査ピットを作る方法を考える前に、それを行うべきかどうかを考える必要がありますか?そして、20年前にこの質問が発生しなかった場合(ピットは明確な利点と見なされていました)、サービスステーションネットワークの開発に伴い、ビューイングピットでポイントが見えないと主張する車の所有者のカテゴリが表示されました。専門のサービスで迅速かつ効率的に行うことができるのであれば、なぜ自己検査と車の修理に時間とエネルギーを浪費するのですか??
  • ピットに対する2番目の議論は湿った蒸気と呼ばれ、それは何らかの形でそこから上昇し、車の表面に結露を形成し、それによってその底を腐食させます.
  • 当然のことながら、非常に多くの人がそのような声明に同意します。特に、もちろん、それらにはいくつかの真実があるからです。しかし、十分な数の十分な根拠のある事実も反論で引用することができます。.

ガレージのビューイングピットの利点

  • まず、問題の経済的側面について。もちろん、信頼できるプロの手に車を渡して、短時間で車を取り戻し、次の操作に完全に備えることができれば、それは素晴らしいことです。そして、そのような高速で高品質のサービスの料金が高すぎない場合はさらに良いです。.
  • しかし、残念ながら、今のような困難な時期に、とにかく車の修理のためのお金が見つかると期待するのはかなり軽薄です。したがって、可能であれば、ビューイングホールを取得することをお勧めします。これは、必要に応じて、車の基本検査を独立して、かなり快適な状態で実行できることを保証するものです。.
  • 公平を期すために、高価な車とそのメンテナンスのための資金を持っているすべての人が自分で体の下を見ることを軽蔑しているわけではないことに注意する必要があります。多くの車の所有者にとって、これは喜びであり、一種の趣味です。.

  • 湿った蒸気に関しては、この結論はむしろ誇張に起因する可能性があります。もちろん、この問題は、特に暖房付きのガレージに存在します。しかし、ピットの上にぴったりと合う蓋は、この問題をほぼ100%解決します。さらに、車は明らかに数年間ガレージ内の1つの場所に立つことができず(この場合、もちろん腐食は避けられません)、外の雨天は部屋の湿気よりも悪くない底を台無しにします。.
  • もちろん、理想的なオプションは、ガレージスペースで車が定期的に別の場所に立つことができる場合です。.

ガレージに検査ピットを配置できない場合

もちろん、すべてのガレージにビューイングホールを装備できるわけではありません。そして、この可能性は、まず第一に、地下水の発生レベルに依存します。それが2メートルより高い場合、それは水で満たされるので、ピットは実用的ではありません。かなり重要な指標があっても、この問題は、ガレージの正しい排水システムとピット自体の良好な防水を行うことで解決できます。.

  • 排水は非常にデリケートな問題であるため、ガレージ建設の段階で知識のある人だけが対処する必要があります。このシステムを既存の建物で再現しようとすると、非常に面倒で費用がかかり、最も重要なこととして、常に効果的なプロセスとは限りません。.
  • したがって、既存のガレージの下の地下水位の指標が、表示穴のデバイスを拒否する方がよいことを示唆している場合は、このヒントに注意する必要があります。最後の手段として、完全なものの小さな代替手段として、「横たわっている」ピットを装備することを試みることができます.
  • 適切な専門家を招いて地下水位を確認することができます。彼らのサービスにお金をかけたくない場合は、もっと時間がかかりますが、自分でチェックを行うことができます。すべてが非常に簡単です。ピットの下にピットを掘ったので、すぐに具体化するべきではありませんが、洪水の季節や大雨を待った後、その結果を評価してください.

検査ピットの寸法

実際、検査ピットのような一見シンプルなデバイスには、標準のデバイスに加えて、かなりの数のオプションがあります。例えば:

  • 地下室(セラー)と組み合わせる。
  • 通常のはしごがその操作にしばしば使用される場合、狭い。
  • すでに上で述べた、横臥.

そして、これらのピットのそれぞれには多くの亜種があります。ガレージの完全な検査ピットの寸法も異なる場合があります。それはすべて、どのパラメータがそれを使用するか、そしてどの車の寸法がその上に配置されるかによって異なります。多くのユーザーと車がいる可能性がある場合は、次の計算から始める価値があります。

  • 幅80cm以上、最適には1メートル。
  • 深さ1、80-2メートル。これは、人の身長に依存する最も難しい指標です。ピットの深さが成長を10〜15cm超える場合の最適なオプション。
  • 長さは通常2メートルです.

ピットの計画作業を開始する際、これらの指標はピットのガイドラインにすぎないことに留意する必要があります。実際には、長さと幅が40〜50 cm、奥行きが20〜25 cmになるように、掘り下げる必要があります。計画に壁の断熱材が含まれている場合、ピットの寸法は断熱材の幅だけ大きくする必要があります(通常は50 mmです).

ガレージに検査ピットを作る方法

検査ピットの床の配置

  • 必要なパラメータを備えたピットを掘った後、将来のピットの床に取り組む必要があります。この建設段階への有能で注意深いアプローチは、湿気の問題を回避できることを保証します。特に、最初から、検査ピットには換気が非常に必要であることを覚えておく価値があります。これを行うには、床に地下に穴を開ける必要があります。次に、特殊なフレキシブルホース(エアダクト)をその表面(20 cm)に引き出します。必ず蓋をしてください.
  • まず、コンクリート用の「枕」を用意します。それは10cmの砂利と5cmの砂からなる2つの層で構成されており、それぞれを注意深く平らにし、突き固める必要があります.
  • 次に、表面を粘土で塗り、防水層を配置します(どの材料を選択するかについては後で説明します).
  • 次の段階は、直接補強とコンクリートの敷設です.
  • コンクリートが乾いたら、もう一層防水する必要があります。その後、仕上げを行うか、ベースを断熱する準備をします。.
  • しかし、誰かがもっと簡単な方法を好むので、検査ピットの床はレンガでできています。しかし、これは地下水が非常に深い場所にある場合にのみ合理的です。高品質の防水を行うことができないからです。.

検査ピットの断熱材

現在、多くの防水材が市場に出回っていますが、それぞれの程度はさまざまですが、それぞれに一定の品質があります。しかし、ビューイングピットにはどちらを選択しますか?すでに述べたように、ピットは過剰な水分の点で非常に重い負荷を運ぶので、一方では、材料はその機能に効果的に対処する必要があります、他方では、それは手頃な価格のセグメントでなければなりません.

これらの考慮事項に基づいて、さまざまな資料から、次のことを区別できます。

  • ポリマー製のメンブレン、単層(1.5〜2.00 mm)および二重層(最大3.10 mm)。非常に耐久性と耐性のある素材。しかし同時に、それは最も高価なものです。むしろ、高価なのは膜自体ではなく、それを設置する作業であり、特定のスキルとツールが必要です。

  • 瀝青、より正確には瀝青材料(屋根材など)および瀝青グリース。ポリマーとは対照的に、これらの材料は最も安価で設置が簡単ですが、同時に、最大耐用年数は20年を超えません。自分で防水を行うことは可能です。材料はロールで販売されており、希望のサイズにカットして15cmのオーバーラップで接着することができます。接合部は加熱または瀝青溶剤を使用して接着されます。
  • 防水グリース。これは、上記の2つの方法の代替となる可能性があります。それは現代的で、比較的安価であり、そして最も重要なことに、適用が容易な材料です。主なことは、湿った表面に潤滑剤を塗布することです。そうすると、コンクリートが完全に飽和し、過剰な湿気から完全に保護されます。.

検査ピットを断熱する方法

  • 検査ピットの絶縁はめったに行われません。そして、それは無駄に注意する必要があります。時間と材料の機会がある場合、特にガレージ全体が加熱されている場合は、この手順を実行する価値があります。これにより、急激な温度低下によって増加する暖房費を最小限に抑えることができます。.
  • 断熱材はコンクリートやレンガに直接接着され、壁や床を仕上げることができます.
  • そして、防水のための特定の材料の選択を疑うことができるなら、ヒーターとして、すべてのプロのビルダーは1つの最適なオプションを挙げます-発泡スチロール。あなたはただそのマーキングを考慮に入れる必要があります、床にPSB-S-35を置き、壁にPSB-S-25を置きます.

ビューイングピットの壁の建設

ここには、コンクリートとレンガの2つの一般的な解決策があります。必要に応じて、両方のオプションを装飾仕上げ、左官工事、タイル、またはグラスファイバーで装飾することができます.

コンクリートとレンガの準備作業が必要で、見た目は同じです。壁は粘土の層で覆われている必要があり、その上に緻密なフィルムが置かれている必要があり、次に型枠が10〜15cmの厚さで設置されている必要があります.

この段階で、2つの重要なポイントを提供する必要があります。

  • 安全レール。その機能は、車の車輪がピットに侵入するのを防ぐことです。また、ホイールからの湿気がピットに入るのを防ぎます。これは金属製の「T」字型のバーで、床と同じ高さの型枠に取り付けられ、ピットカ​​バーのサポートとして機能します。
  • 壁の棚やニッチ。道具やその他の必要なものの棚として機能します。意図された目的のためにピットの最初の操作でそれがどれほど便利であるかが評価されます.

検査ピットの照明

ガレージのビューホールが非常に必要なものであることに全会一致の人でさえ、論争の理由を見つけてください。その中で最も印象的なのは照明の問題です。検査ピットで必要ですか?

  • 多くの人が、強力なバッテリーを搭載したランプを携帯したり使用したりすることは非常に可能であると主張しています。しかし、快適さのレベルに関する考慮事項に基づいて、ピットを配置するときは、それでもその内部照明について考える必要があります.
  • 確かに、ここでは、検査ピット内のコンセントの電圧が36Vを超えてはならないというSNiPの基準を考慮することが不可欠です。この電圧の下に特別なランプが存在します。ただし、標準の220 Vは、断固として禁忌です。生命を脅かす可能性があります.

検査ピットカバー

最終段階ですが、非常に重要な段階でもあります。ふたには原則として厚さ50mmの木材を使用しますが、35mmで十分かもしれません。とにかくボードに大きな負荷がかかることはありませんが、ボードを持ち上げるのは少し簡単です.

標準のヒンジ付きカバーに加えて、ピットカ​​バーにはいくつかのタイプがあり、ピット表面が何で縁取られているかによって異なります。

  • それが金属の角である場合、カバーはいくつかの(3-4)シールドで作ることができ、その下部には小さなローラーが金属ストリップに取り付けられています。それらは盾が動くのを助けます。各ボードは、順番に、幅30〜35mmの木製のストリップで構成されています。
  • 一緒に溶接された2つのコーナーがピットの輪郭に沿って取り付けられている場合、カバーは異なるレベルに配置された2つの大きなシールドで作成できます。可動シールドにローラーを取り付け、スラットの端に沿ってリミッターを取り付ける必要があります。これにより、1つのシールドを動かすだけで、ピットの半分だけを簡単に開くことができます。
  • ローラーシャッターの原理で開くカバーは、次のように製造されています。ボードは35〜40 mmの厚さで、ピットの幅に対応する長さで撮影されます。各ボードには、両端に金属ケーブルが通される溝が作られています。バーとケーブルの間にバネが取り付けられているため、構造物の可動性に貢献します。ケーブルは最後のボードに固定され、ハンドルは反対側のもう一方の端に配置されます。少し引っ張るだけの価値があり、どんなサイズの穴も開けることができます。このようなカバーは非常に便利ですが、防水含浸による処理が必要です。そうしないと、寿命が短くなります。.

ビューイングピットにもう少し賛成

  • 上記のすべてから、自分の手で検査ピットを作成することは、完成したガレージとその建設中の両方で追加費用がかかることが明らかになります.
  • ただし、損失額を計算する際には、売却が必要になった場合に備えて、検査ピットなどのオプションにより、建物全体の価値が大幅に向上することを考慮する価値があります。さらに、ピットはエンジニアリングドキュメントに記載されていない場合があります。.

観測ピットビデオ

  • 自家用車の修理の利点については上記で説明しましたが、ガレージに小さなサービスステーションを設置することでさらに一歩踏み出すことができます。地下室にピットを拡張するものもあり、地下室に本格的なワークショップを設置しました。これにより、金銭的な利益に加えて、ガレージのスペースが大幅に節約されます。そのような地下室への入り口は、観測穴と側面の両方から作ることができ、ガレージに立っている車は動きを妨げることはありません.