Komplo

DIY beton yollar

Evin inşaatı tamamlandı. Ancak yeni eve taşınma partisine davet etmek için çok erken, çünkü bitişik bölgeyi, çiçek tarhlarını iyileştirmek gerekiyor, Bir dağ kaydırağı gevezelik eden küçük bir çeşme ile donatabilir, çiçek tarhlarını kırabilir, bir salıncak ve çocuklar için bir kum havuzu kurabilirsiniz. Ancak asıl mesele, çevredeki doğaya uyumlu bir şekilde bitişik güzel yollar döşemek ve kötü havalarda bile garaja veya çardaklara rahatça ulaşmasına izin vermek, bahçede yürümek. Her şeyden önce, sahibinin bakımlı, mükemmel tadı ve yaratıcılığı izlenimini yaratırlar. Makale, ülkede somut yolların nasıl yapılacağına odaklanacak..

İçerik:

Vermek için kendin yap yolları

Parçalar için malzeme seçimi, bölgenin görünümüne, binanın kendisinin dekorasyonuna ve mimarisine, finansal maliyetlerin miktarına bağlıdır..

  • Döşeme için en az zaman ve para gerekir kum yolları, veya moloz, çakıl ile kaplıdır. Ancak bu tür yollar sadece selin hariç tutulduğu alanlarda döşenebilir..
  • Yolu döşedikten sonra sıradan tuğladan düz bir yüzey elde edilir, ancak bunun üzerindeki herhangi bir güçlü etki, çatlakların oluşmasına veya parçaların kırılmasına yol açar. Böyle bir yol düzenli onarım ve yenileme gerektirir..
  • İle kaplı yollar mermer veya granit cips. Doğal taşlarla kaplı patika onlarca yıl kullanılacak ama döşemesi daha zor..
  • Atılan izler yuvarlak kereste sitenin özel çekiciliğini ve bireyselliğini vurgulayacaktır. Kurulum teknolojisine bağlı olarak, geleneksel bir Rus kütük evinin, bir İsviçre dağ evinin veya ultra modern mimariye sahip bir binanın yanındaki manzaraya mükemmel uyum sağlarlar..
  • Ancak en dayanıklı izler – özel bakım gerektirmeyen “uzun karaciğerler” elde edilir. beton. Bunları kendiniz oluşturarak aile bütçenizden tasarruf edebilir, aynı zamanda yaratıcı süreçten büyük keyif alabilirsiniz..

Beton Yürüyüş Yollarının Faydaları

Zaman ve enerjiyi boşa harcamamak için işe başlarken nasıl yanılmamalı? Somut bir yolun avantajlarına dikkat etmelisiniz:

  • uzun hizmet ömrü ve gücü;
  • kaldırım levhaları ile dekorasyon için temel olarak kullanma imkanı;
  • malzeme alımı ve teslimat kolaylığı için daha düşük maliyetler;
  • herhangi bir geometrik şeklin şekillendirilmesi;
  • neredeyse tüm dekoratif malzemelerle organik kombinasyon.

Sahada kendi elinizle ray döşemeye başlamadan önce, yerlerini, uzunluklarını ve konfigürasyonlarını gösteren bir plan çizmelisiniz. Aile bireylerinin sıklıkla yürüyecekleri veya teknik ekipmanları hareket ettirecekleri rotaları dikkate almak gerekir. İzlerin genişliği buna bağlıdır..

  • En basit seçenek, belirli bir bölgeye en kısa yolu sağlayan düz yollardır. Ancak her zaman en iyisi olmayacaktır, çünkü düz yollar siteyi görsel olarak küçültür. Ek olarak, örneğin Japon tarzı bir manzara için orijinal eğriler gereklidir. İzlerin genişliğini hesaplamanız gerekir..
  • Uzmanlar, merkezi yolların genişliğinin yaklaşık 1 metre, ek – her biri 50-70 cm olmasını tavsiye ediyor Garaja giden tek bir geniş yol yerine, tekerlekler için iki dar yol döşemek daha iyidir. Aralarındaki yer orijinal çim tarafından alınabilir..

Beton bir yürüyüş yolu nasıl yapılır

  • Yol yatağının sert bir tabana sahip olacağı için bir yatak takımı yapmak zorunludur. Ayrıca donmuş, neme doymuş toprak kaplamayı şişirmez. Sahadaki toprak gevşekse, kum dökülebilir veya 10 cm yüksekliğe kadar kırma taş ile karıştırılabilir.Toprak suyu iyi emmezse, 15 cm yüksekliğinde kırma taş dökmek gerekir.Kullanım yoğunluğu daha fazla , drenaj dolgusu ne kadar kalın olmalıdır.
  • Tüm yollar, bir tarafa eğimli veya ortada hafif bir çıkıntı olacak şekilde döşenmelidir..

  • Hesaplarken, yüksek seviyesi kar veya yağmurun erimesinden sonra uzun süre kurumayan su birikintileri tarafından yönlendirilecek olan yeraltı suyunun etkisini dikkate almak gerekir. Zemin seviyesinin altında veya yüzeyi ile aynı hizada olan bir yürüme yolu sürekli olarak sular altında kalacaktır. Bu nedenle, zemin seviyesinin üzerinde kum ve kırma taş yapılmalı veya yolun tüm uzunluğu boyunca suyun yağmur kuyusuna akacağı delikli bir boru döşenmelidir..

İşin aşamaları

Tasarımı gereği, beton yol bir kum yastığı ve kırma taş ilavesiyle güçlendirilmiş bir çimento-kum karışımı tabakasıdır. Tüm işler aşağıdaki algoritmaya göre gerçekleştirilir:

  • tasarım seçimi;
  • düzen ve işaretleme;
  • malzemelerin hesaplanması ve satın alınması;
  • toprak temizleme ve tesviye;
  • kalıp montajı;
  • kum yastığı döşemek;
  • çözeltiyi dökmek;
  • dekorasyon.

Nemin betonun hızlı tahribatına katkıda bulunduğu unutulmamalıdır, bu nedenle tabanı güvenilir bir şekilde korumak, kaplamayı zemin seviyesinin üzerine çıkarmak ve suyu boşaltmak için hafif bir eğim ayarlamak gerekir..

Beton yürüme yolunun dayanıklılığı büyük ölçüde hazırlık çalışmasının kalitesine bağlıdır. Uzun vadede zaman kazanma isteği, kaplamada oluşan kusurlardan dolayı hüsrana dönüşebilir..

Beton bahçe yolları için temel

  • İlk olarak, kalıp payı dikkate alınarak yaklaşık 20-25 cm derinliğinde bir hendek kazılır. İçine drenaj, koruyucu ve güçlendirici özelliklere sahip geotekstil serilir. Reçine ped, yatağı topraktan ayıracak ve böylece alt ve üst tabakaların karışmasını önleyecektir..

  • Geotekstiller sadece tabana döşenmez, aynı zamanda hendeğin yamaçlarını da kaplar. Daha sonra kum birkaç katmana dökülür. Her biri ıslatılır ve sıkıştırılır. Kum yastığının yüksekliği 10 cm’dir.Tabanın drenaj kapasitesini arttırmak için kum tabakaları arasına kırmataş tabakası döşenebilir..

Yürüme yolu için kalıp imalatı ve sabitlenmesi

  • 1-2 cm kalınlığında levhalardan kalıp yapmak daha iyidir, yolun çevresi boyunca dışarıda kalan işaretleme mandallarına kolayca bağlanırlar. Kalıp zemin seviyesinden 4-5 cm yükseğe yerleştirilir.Kaplamanın çatlamasını önlemek için deformasyon boşlukları sağlamak gerekir. Bu nedenle, parkurun tüm uzunluğu bölümlere ve küçük olanlara bölünmelidir. Ne kadar küçüklerse, mekanik yüklerden ve sıcaklık dalgalanmalarından kaynaklanan çatlama riski o kadar az olur..
  • Ayırmak için kullanılan kalaslar, metal, plastik veya dış cephe kaplamaları her 1-1,5 m’de bir döşenir ve hücreler elde edilir. İş bitiminde ara parçalarının sorunsuz çıkması için beton makine yağı ile yağlanır. Kalıbın altına plastik bir sargı koymak daha iyidir. Çözeltiden nemin toprağa girmesini engeller ve beton kütlesinin kurumasını engeller..
  • Yürüyüş yolunun uzun ömürlü olması ve çatlamanın önlenmesi için tabanı güçlendirilebilir. Bu amaçlar için uygun "zincir bağlantı", tel kesimleri, metal parçalar, eski borular vb. Donatı, beton tabakanın ortasına gelecek şekilde döşenir. Takviye kullanırken, beton taban daha ince olabilir. Donatısız beton kalınlığı en az 15 cm olmalıdır..

Çözeltinin hazırlanması ve dökülmesi

  • Beton harcı hazırlamak için M500’den düşük olmayan bir çimento kullanılması tercih edilir. 1 kısım çimento ve 3 kısım kum alın. O kadar su eklenir ki kalın bir plastik kıvamı elde edilir. Ortalama olarak, 1 kg çimento başına 2-2,5 litre. Kalın harcın kalıp üzerine eşit olarak dağılması zordur. Sıvı karışım kuruduğunda çatlayabilir.
  • Çözeltinin hazırlanma süreci, portatif bir beton mikseri ile büyük ölçüde kolaylaştırılmıştır. Daha az fiziksel çaba gerekir ve bileşenlerin karıştırılma kalitesi artar, bu da betonun mukavemeti anlamına gelir. Düşük hızlarda çalışabilen güçlü bir darbeli matkap da uygundur. Serbest akışlı karışımlar için bir karıştırıcı eki kullanılır. Beton bileşimine cam elyafı ve su itici katkı maddeleri eklemek mantıklıdır..
  • Beton her zaman kuru havalarda dökülür. Sıfırın altındaki sıcaklıklarda şekillendirme yapmayın. Beton karışımı, bölme tahtaları kullanılarak düzenlenir. Hücreler birer birer panoların yüksekliğinin üst noktasına kadar doldurulur..
  • Çözümü eşit olarak dağıtmak için uzmanlar vibratörler kullanır. Ancak sıradan bir inşaat malası kullanabilirsiniz. Ayrıca fazla havanın çıkması ve boşluk olmaması için beton kütleyi delerler. Kalıp üzerinde hafif bir darbe, sıkıştırmanın başka bir yoludur.

  • Üst katman, bir yapı kuralı veya pürüzsüz cilalı bir tahta ile düzleştirilir..
  • Çözeltiyi döktükten sonra yüzeyi plastik sargı ile örtün. Yağışlı havalarda hızlı kuruma ve erozyona karşı koruma sağlar. Beton tamamen sertleştikten sonra ara levhalar çıkarılır. Boşluklar aynı çözelti ile doldurulur. Yüzey dikkatlice düzlenir.
  • 7-8 gün boyunca yol düzenli olarak sulanır ve bir muşamba ile kaplanır. Bitmiş kaplamanın gücü ne kadar yüksek olursa, çözeltideki nem o kadar uzun olur. 4-5 gün sonra kalıp çıkarılır. Sağlam bir beton yolun parlaklığı, özel bir potasyum veya sodyum cam emprenyesi ile işlenerek yapılabilir. Veya balmumu ve sentetik reçineler kullanarak yüzeyi parlatın.

Kendin Yap beton yollar videosu

Beton bir geçit nasıl zarif bir peyzaj elemanına dönüştürülür

  • Tabii ki, kendi ellerinizle sıradan gri yollar oluşturabilirsiniz. Donuk ve donuk görünümleri, binanın mimarisinin ve sitenin kendisinin güzelliğini ve çekiciliğini bozabilir. Ancak beton yüzeyin parlak ve orijinal hale getirilmesi kolaydır. Kavramsal dekor, yollara özel bir çekicilik verebilir. birçok seçenek var.
  • Yolun dekoru için başka bir seçenek de kaldırım taşı parçalarını taklit eden bir desenin uygulanmasıdır. Çözeltiyi döktükten bir gün sonra, henüz tamamen donmamışken gerçekleştirilir. Bir tornavida veya başka bir keskin nesne kullanarak, çözeltide en az 0,5 mm derinlik ve genişlikte kesimler yapılır. İçlerinde toprak birikecek, bu da yolun tüm tuvalini parçalara ayıracak ve ezilmiş taş parçalarının yanılsamasını yaratacaktır..
  • Bu seçeneğe bir alternatif, kürlenmemiş betona çakıl, çakıl, kabuk veya mozaik parçalarını bastırmaktır. Yollara granit, mermer veya çinilerle kaplanarak aristokrat bir görünüm kazandırılır..

  • Plastik beton yürüme yolu kalıbı ile (standart genişlik 60 cm), dar bir beton yürüme yolunu döşenen taşlar gibi gösterebilirsiniz. Bu yöntem oldukça zaman alıcıdır, ancak sonuç olarak ne kadar sofistike bir görünüm! Bir şeklin boyutu ve konfigürasyonu, bir “taş”ın parametrelerine eşittir. Kalıptaki beton sertleştikten sonra dikkatlice çıkarılır. Yeni bir yere koyun ve solüsyonla doldurun.
  • Süreci hızlandırmak için çeşitli formlar kullanılır. Beton karışımına bir boya ekleyerek “taşların” tonlarını değiştirebilirsiniz. Taşlar arasındaki dikişler çim ile hızla büyüyecek ve yol doğal görünecek. İstenirse çim otu, kekik, yonca ve ezilmeye dayanıklı diğer bitkiler ekilir..

  • Arazi sahipleri arasında en popüler olanı, tuğla veya kaldırım taşlarını taklit eden beton yollar. Bu tür dokular, şablon veya püskürtülen karışımlar, damgalı harç kullanılarak oluşturulur..
  • Kabartmalı özel şekillere sahip beton yürüyüş yolları harika görünüyor. Şekillendirme işleminden önce henüz sertleşmemiş yüzeye özel bir pigment bileşimi uygulanır. Eşsiz nitelikleri, doğal malzemeleri – arduvaz, ahşap vb. Bu taklidin doğal malzeme ile karıştırılması kolaydır..