katlar

Kendin Yap parke tamiri

Uygun bakım ve dikkatli kullanım ile parke döşeme, birden fazla nesil sakine hizmet edebilir. Fakat aynı zamanda yüzey su, kum ve toz gibi olumsuz etkenlere karşı çok hassastır. Ama ne derse desin, zemin zamanla çekici görünümünü kaybeder. Kaplama eski tazeliğini kaybetmişse, talaş ve çiziklerle kaplanmışsa, sürtünmüş veya gevşemişse, eski parkeyi yenisiyle değiştirmek için acele etmeyin. Parke zeminin ana avantajlarından biri, “pazarlanabilir” görünümünü hızla geri yükleme yeteneğidir. Parkeyi tamir etme ve özelliklerini eski haline getirme maliyeti, yeni kalas döşeme maliyetinden çok daha düşüktür..

İçindekiler:

Parke solmuş

Bir parke zeminin restorasyonu birçok durumda gerekli olabilir, çünkü böyle bir kaplamaya zarar vermek oldukça kolaydır. Doğal malzemeler aynı zamanda bu zeminlerin asalet ve belasıdır. Darbeler, çizikler, şişmeler, su girişi parke zemini kullanılamaz hale getirir. Parke ile ne gibi sorunlar ortaya çıkabilir? bulmaya çalışalım!

En basitinden başlayalım. Parke rengi atmış veya solmuş. Nedeni çoğu zaman uygunsuz ve zamansız bakımda yatmaktadır. Önleme yorum gerektirmez. Vernik kaplama herhangi bir özel bakım gerektirmez.

Sadece tabanı yumuşak olan ayakkabılar giyilmeli, yapı mağazalarında satılan mobilya takımlarının ayaklarına da yumuşak pedler giyilmelidir. Kanepenin uzandığı veya sandalyenin yuvarlandığı alana halı serilmesi tavsiye edilir. Kumaş ve kauçuklu malzemeler parke için mükemmeldir. Parke, parke mastiği ile düzenli olarak tedavi edilmelidir..

Onarım, zımparalama veya zımparalamadan ve yeni bir dekoratif veya koruyucu kaplamanın uygulanmasından oluşur. Doğrudan kullanımdan önce verniği karıştırın. Bu özellikle matlaştırıcı katkı maddeleri içeren maddeler için geçerlidir. Daha sonra vernik, tüm hava kabarcıklarının çıkması için 10 dakika dinlenmeye bırakılmalıdır. Gerekirse verniği içme suyuyla seyreltin, ancak %5’ten fazla değil.

Geniş bir fırça veya normal bir köpük rulo ile vernik uygulayın. Eldeki alet çok sıkmıyor, her şey tahta damarı yönünde yapılıyor. Vernik, her biri dayanıklılığı artıran ve parke rengini iyileştiren birkaç katman halinde uygulanır. Vernik birkaç saat içinde kurur. Ancak yüzeyi ancak 3-5 gün sonra yüklere maruz bırakmak mümkündür. Son kuruma 1-2 hafta sonra gerçekleşir. Odadaki düşük sıcaklık ve yüksek nem, kurutma işlemini yavaşlatır.

çizgiler ve çizikler

Parke döşemede en sık görülen kusur, ayakkabı tabanlarının ve keskin topukluların bıraktığı koyu çizgilerdir. Parke parke döşeme bu darbeye daha dayanıklıdır, ancak bazen sert yüklere dayanmaz. Önleyici bir önlem, parkeye zarar verebilecek ayakkabılı kişilerin odaya erişimini kısıtlamaktır. Kauçuk taban şeritleri, özel bir parke temizleyicisi ile kolayca yıkanabilir.

Çukurlar, parke döşeme işleminde yaygın bir durumdur. Çizikler çeşitli nedenlerle ortaya çıkar. Ağır bir komodini sürüklediler, ağır bir şeyi düşürdüler, başarısız bir şekilde büyük bir sandalyeyi kenara ittiler – ve şimdi küçük, ama çok can sıkıcı hasarlar yerde ortaya çıktı. Ancak üzülmeyin, bu durumda pano parkenin onarımı fazla zaman almayacaktır. Çizikler küçükse, kaplamanın tonuna uygun bir rötuş kalemi ile düzeltilebilir..

Cipsler ve yarıklar

Her türlü çip ile her şey daha karmaşıktır. Çipi onarmak için, bir parça sert tel ile temizlemeniz ve kalan kalıntıları temizlemek için elektrikli süpürge kullanmanız gerekir. Restore edilen yerler genellikle macundan daha hafif olduğu için, parkeden bir ton daha hafif olan bir macunla kapatılırlar. Kuruduktan sonra, bu yerdeki zemin zımpara kağıdı ile işlenir ve tozu temizlemek için hafif nemli bir bezle silin ve mastik ile örtün..

Boşluğun etkileyici boyutları varsa – 5 milimetreden fazla, o zaman böyle bir macun yardımcı olmaz. Daha da çatlayacak. Ne kadar garip görünse de, boşluk derinleştirilmeli, bir keski ile kesilmeli ve temizlenmelidir. Bu boşlukta, uygun bir ağaçtan kesilmiş ve marangoz tutkalı ile önceden yağlanmış bir ek parçanın sürülmesi gerekir. Tüm kusurlar daha sonra zımparalanmalı ve verniklenmelidir..

En nahoş boşluklar, süpürgeliklerin yakınında, aşırı parke tahtası ile ona bitişik tahta arasında oluşur. Blok parkeyi onarmak için, süpürgeliğin çıkarılması ve duvar ile kenar tahtası arasındaki kamanın gevşeyip gevşemediğini kontrol etmeniz önerilir. Kama yoksa, çubuğu duvardan uzaklaştırmaya ve boş alana uygun bir kama yerleştirmeye değer, boyutlarının kaideyi kurmanıza izin verdiğinden emin olun..

Gevşek plakalar

Bazı kalıplar zamanla kuruyabilir, küçülebilir ve gevşeyebilir. Bu, hava nemi düşük olan evlerde veya parke döşemenin yoğun ısıyla kurutulması sırasında olur. Çok sayıda gevşek kalas olduğunda, tüm kaplamayı değiştirmek daha kolaydır – bazen bu, eski parkeyi onarmanın en etkili yöntemidir. Bu tür bir hasara uğramış yüzey çok yüksek bir alana sahip değilse, o zaman bireysel parke plakalarının yenileriyle değiştirilmesi tavsiye edilir..

Bunu yapmak için, boyut ve renk olarak aynı olan ve parke ile aynı ahşaptan yapılmış plakaları seçmeniz gerekir. Parke onarımı, çatlamış tahtayı bir keski ile birkaç parçaya bölmek, ortadan başlayarak çıkarmak ve ardından yapıştırıcıyı çıkarmaktan ibarettir. Parke çıkarıldıktan sonra kalan boşluk iyice temizlenir ve taban dikkatlice düzlenir..

Yeni bir tahta hazırlanmalı, tarak ondan kesilmeli ve yer bir uçakla dikkatlice zımparalanmalıdır. Gerekirse, bitişik parke zeminlerden sırtlar ve oluklar kesilir. Birkaç bitişik şeridi değiştirmeniz gerekiyorsa, tek bir perçinleme elde etmek için önceden sabitlenmeleri gerekir. Yeni perçinlemenin eski levhaların yerine tam olarak oturmasını sağlamak önemlidir..

Parkeden arındırılmış taban üzerine, 150-170 dereceye kadar ısıtılan bitümlü mastik dökmek gelenekseldir. Yapışkan bir taban kullanabilirsiniz. Üzerine bir perçin yerleştirin, fazla mastik veya yapıştırıcıyı çıkarın. Bundan sonra, yeni tahtaya bir çeşit ağırlık koymanız önerilir. Tutkal kuruduktan sonra parke zeminin restore edilen kısmı zımparalanır, çıkarılır ve cilalanır..

gıcırtılar

Yerdeki çatlaklar, evinizde görünene kadar hoş ve hatta biraz romantik görünür. Parke gıcırtısının o kadar yaygın hale geldiği birçok daire var ki, sakinler buna katlanıyor. Bununla birlikte, çoğu için, bu tür sesler, kronik bir diş ağrısı gibi rahatsız edici ve rahatsız edicidir – bir yandan katlanılabilir, ancak kendilerini rahat hissetmelerine izin vermez. Sen ve ben böyle fedakarlıklar yapmaya hazır değiliz ve gıcırtılardan kurtulacağız.

Ana şey, gıcırtı nedenini belirlemektir. Ne yazık ki, parke tahtasının kurulum teknolojisini ihlal ederek kurulduğu durumlarda hoş olmayan gıcırtılar ortaya çıkabilir. Ek olarak, bitümlü mastik ile parke döşeme düzenlemenin yaygın yöntemi zamanla gıcırdayabilir. Çoğu zaman, bu tür sesler, kaplama tabandan sıyrıldığında veya ara tabaka sert tabana sıkı bir şekilde bağlanmadığında ortaya çıkar. Deformasyon sonucunda perçinler birbirine sürtünür ve bir gıcırtı duyulur..

Parke zemini sökmeden rahatsız edici gıcırtıdan kurtulmanın birkaç yolu vardır: yapıştırıcı karışımını kaplamanın altına bir şırınga kullanarak pompalamak, beton tabana dayanan ahşap bir pim takmak, yüzeyi vidalarla beton tabana sabitlemek. Bu tür yöntemlerin etkinliği, zeminin yapısına ve parkenin sabitlenmesine bağlıdır..

Küçük bir alanda bir gıcırtı bulunursa, parkenin kusurlu alanlarını bulmalı, gıcırdayan alanların ortasındaki noktaları işaretlemeli, 2 milimetre çapında delikler açmalı, pistonu şırıngadan çıkarmalı, yapıştırıcı çekmelisiniz. içine ve yapıştırıcıyı taban ile parke arasındaki boşluğa pompalayın. Kururken, yapıştırıcı deliklerden hafifçe dışarı çıkabilir. Bir saat sonra tutkal izlerini çıkarın. Yapıştırılmış alanlara parkeyi zeminin tabanına bastıracak şekilde ağır bir ağırlık koyun. Bir gün sonra delikleri geri yükleyebilirsiniz..

Gıcırtıyı başka bir yöntemle, örneğin parke plakalarını bir dübel ile beton şapa sıkarak ortadan kaldırabilirsiniz. Bunu yapmak için zeminde bir delik açmak ve zeminden beton levhalara olan mesafeyi belirlemek gerekir. Dübel, şapın içine 50 milimetre girmelidir, böylece parke zemini sıkı tutacaktır. Sebep aslında birçok yerde parkenin tabandan soyulmasından kaynaklanıyorsa, o zaman en mantıklı çözüm parkeyi yeniden soymaktır..

Parkenin suyla doldurulması

Bir parke zeminin en kötü düşmanı sudur, çünkü ahşap nemi mükemmel bir şekilde emer ve aynı zamanda genişler. Parke zemininizi su ile doldurursanız bu bölgede şişebilir. Zeminin dalgalar ve çarpmalar halinde kabarması nadir değildir. Elbette kurutabilirsiniz, ancak faydalı olacak mı? Plakalar tabandan ayrılmışsa, bunları değiştirmek en mantıklısı olacaktır. Parke döşeme tekniğine ve körfezin alanına çok bağlıdır..

Kuruduktan sonra yüzey kurur ve deforme olursa, ancak tabandan çıkmazsa, eski haline getirilebilir. Ancak körfezin su ile alanının küçük olması şartıyla. Bunu yapmak için parkenin dökülen kısmını sökün ve yeni plakalar takın. Eski, döşeme tahtaları ile aynı renk ve boyutta ve aynı üretici olmalıdırlar..

Kapsamın %50’sinden fazlası sular altında kalırsa, meşe parkenin onarımı yardımcı olmaz, zeminin değiştirilmesi gerekecektir. Döşemenin altındaki tabanın tamamen kuru olması için ilk şişme belirtilerinde parkenin sökülmesi önerilir. Plakaları çıkardıktan sonra en az 1-2 hafta geçmelidir. Şapın yeterince kuru olup olmadığını anlamak için sıradan bir plastik sargı almalı, demonte yüzeyi kapatmalı ve çevresine maskeleme bandı ile tutturmalısınız..

Ertesi gün polietilenin iç kısmında yoğuşma oluşursa alt zemin kurumaya bırakılmalıdır. Şap iyice kurumuşsa, parke döşemesini güvenle yapabilirsiniz. Zemini tüm yüzey üzerinde düzenledikten sonra, bir öğütücü ile yürümeniz ve ardından zevkinize daha uygun olacak koruyucu bir vernik veya yağ ile kaplamanız gerekir..

Parke üzerindeki düzensizlikler

Parke zeminin sarkması ve bir çöküntü oluşturması veya bir tümsek oluşması olur. Kaplamanın bir yönde eğimi vardır. Bu sorunlara genellikle doğal aşınma ve yıpranma ve alt tabakanın düzgün olmaması neden olur. İlk durumda, önleme rolü önemlidir – yüzeyi düzenli olarak koruyucu mastikler veya vernikle kaplamaktan oluşan parkenin yüksek kaliteli ve zamanında bakımı. Bu durumda Moskova’da veya başka bir bölgede parke onarımı ucuz olacaktır, çünkü tüm prosedür zemini taşlamaya indirgenmiştir..

İkinci durumda, pratik olarak imkansız olduğu için önleme hakkında konuşmak mantıklı değil. Sadece, bu konuyu uzmanlara emanet ettiyseniz, işin ilerlemesini dikkatlice izlemenin tavsiye edildiğini söylemek istiyorum. Ve kendi başınıza hareket etmeye karar verirseniz, parke zemini tamamen kaldırmanız, tabanı düzleştirmeniz ve tahtaları tekrar sabitlemeniz gerekeceğine hazırlıklı olun. Kural olarak, bu tür sorunlar, mal sahipleri para biriktirmeye karar verdiğinde ve zemin düzenlemesini bir amatöre emanet ettiğinde ortaya çıkar. Unutmayın – inşaat işinde hiçbir şeyden tasarruf edemezsiniz ve asla.

Parke parçalarında hasar

Döşeme parçalarının ayrılması, çoğunlukla parkenin yanlış kullanılmasının bir sonucudur. Perçin kaybı, zemini düzenleme teknolojisinin ihlali sonucu ortaya çıkar. Böyle bir kusuru kendi başınıza ortadan kaldırabilirsiniz. İlk önce kusurlu perçinlemeyi çıkarmanız gerekir..

Durum kendi kendine düştüğünde basitleşir. Bir keski ve bir çekiç veya keski kullanarak, bitişik alanlara zarar vermeden hasarlı parke parçasını dikkatlice kesin. Tabana sabitlenen perçinlerdeki çıkıntıyı kesmek için aynı aletler kullanılmalıdır. Mastiği girintiden iyice çıkarın ve kaplamayı vakumlayın.

Ardından, kusurlu olanın yerine takılacak olan perçinlemeden bir düzlem veya bir öğütücü kullanarak tarağı tıraş etmeniz gerekir. Özel bir parke yapıştırıcısı kullanarak eski parçanın yerine yeni bir parçanın yapıştırılması önerilir. Maddenin tamamen kurumasını beklemek, yeni perçinlemenin parçalarını çıkıntı yapan bir düzlemle tıraş etmek, gerekirse görünen boşlukları zımparalamak ve macunlamak gerekir. Son dokunuş mastik veya vernik kaplamadır.

Bununla birlikte, bu tekniğin önemli bir dezavantajı vardır – değiştirilen parçanın ahşabının rengi, “stokta” kalan malzemenin kullanılması planlansa bile, zeminin genel renk şemasıyla her zaman örtüşmez. Özel lekeler yardımıyla doğru rengi bulmak çok zor olacak, restore edilen alan yine de öne çıkacak. Kaliteli malzeme ve aletlerin yanı sıra belirli ahşap işleme becerileri de gereklidir..

Parke aşınması

Herhangi bir malzeme zamanla aşınır. Parke çekiciliğini kaybedebilir, bundan sonra artık çok lüks ve muhteşem görünmüyor. Bu süreç doğal olarak doğal olduğu için zemin aşınmasının önlenmesi imkansızdır. Donuk, solmuş parke zeminler verniklenerek eski parlaklıklarına geri döndürülebilir. Bunu yapmak için, kaplama, eski verniği eski ahşaptan çıkaran ve parkenin düzensizliğini ortadan kaldıran bir bant makinesi ile işlenir. Prosedür kazıma denir.

Bundan sonra yüzey, talaşla karıştırılmış bir madde ile dikkatlice macunlanır, tozdan arındırılır, parlatılır ve yeni bir vernik kaplama oluşturulur. Mastik veya verniğin son kurumasından önce en az bir gün geçmelidir. Vernik kaplamanın kullanım ömrünü uzatmak için öncelikle çok katmanlı yapılması gerekir. Vernik tabakası ne kadar fazla olursa, parke mekanik strese karşı o kadar dirençli olur..

Kaplamanın dayanıklılığı doğrudan kullanılan verniğin tipine bağlıdır. Sertleştikten sonra, iki bileşenli vernikler en iyi mekanik özelliklere sahiptir, ancak aynı zamanda formaldehit reçinesi temelinde yapıldıkları için uzun süre solmayan keskin bir kokuya sahiptirler. Onarım, kiracıların tamamen yeniden yerleşimi olmadan gerçekleşirse, en iyi seçenek su bazlı bir vernik satın almak olacaktır. Bu tür bileşimler pratik olarak kokusuzdur ve hızla sertlik kazanır..

Parkenin her zaman harika görünmesi için düzenli olarak raspa yapılması önerilir. Ancak bu teknoloji çok basit değil; kaplamayı elle çevirmek zaman ve çaba gerektiren neredeyse imkansız bir iştir. Döngü makinesi, birim işlem nedeniyle satın alınması karlı olmayan profesyonel bir araç olarak sınıflandırılır. Bu nedenle, uzmanlardan anahtar teslimi bir parke onarımı sipariş etmek daha tavsiye edilir. Yüksek kaliteli bir parke zemin için prosedür 5-6 yılda bir yapılmalıdır. Pekala, kendi başınıza çalışmayı seviyorsanız, manuel bir döngü satın alabilirsiniz..

Parke ne kadar güzel olursa olsun zamanla görünümünü ve özelliğini kaybeder. Tüm parke zemini değiştirmek çok maliyetlidir. Döşemenizin bazı yerlerinde talaşlar ve çatlaklar varsa, tek tek plakalar çatlamış ve tahtalar yükselmişse, parke döşemenin onarımı ile ilgili videomuzu bir kez daha dikkatlice izleyin. Artık her şeyin düzeltilebilir olduğunu biliyorsun!