Kako narediti garažna vrata z lastnimi rokami
Garaža je za lastnika avtomobila obvezna stavba. Tisti, ki živijo izven mesta v zasebnih hišah, poleg hiše gradijo garaže ali se celo pritrdijo na hišo. Tisti, ki živijo v velikem mestu, morajo svoj avto shraniti v garažni zadrugi stran od doma. Toda kjer koli se nahaja garaža, varnost avtomobila v njej zagotavljajo vrata, katerih zasnova se lahko razlikuje glede na želje lastnika in možnosti prostora, prostora in smotrnosti. Najenostavnejša rešitev bi bila, da kupite že pripravljena vrata in jih namestite na svoje mesto, vendar lahko garažna vrata naredite z lastnimi rokami, pri čemer upoštevate vse oblikovne značilnosti in jih prilagodite, kot pravijo, “zase”. V tem primeru boste prepričani v njihovo kakovost in zanesljivost..
Vrste garažnih vrat: katera so boljša
Skupaj obstaja več vrst garažnih vrat, od katerih se je večina pojavila pred kratkim, ravno takrat, ko smo se začeli osredotočati na zahodne tehnologije. V veliki meri smo po zaslugi hollywoodskih filmov izvedeli o vratih, ki se dvigajo in gredo do stropa, ko pritisnete gumb na daljinskem upravljalniku. Zdaj takšno znanje ni redkost niti pri nas..
Drsna vrata – najstarejša in najbolj zanesljiva možnost garažnih vrat. Vendar so bila takšna vrata uporabljena povsod, ne le za garaže, in so si zaslužila zaupanje dolgih let brez težav, tudi v težkih pogojih delovanja. Drsna vrata so sestavljena iz dveh tečajnih listov in okvirja na vratih, ki se tesno zaprejo, ne puščajo vrzeli. Garažna vrata je zelo enostavno narediti z lastnimi rokami, mehanizem je preprost in zanesljiv, “že stoletja”.
Drsna vrata začeli uporabljati nekje v prvi polovici 20. stoletja. Predstavljajo eno krilo, ki se premakne na stran vzporedno s sprednjo steno. Čeprav lahko dejansko obstajata dve krili, se bosta odmaknili v različnih smereh ali celo v eno, vendar se bosta zložili na več odsekov. Za prost pretok takih vrat je potrebno imeti veliko prostega prostora v sprednji steni garaže. Zato se drsna vrata uporabljajo v hangarjih in industrijskih podjetjih. V zasebni gradnji takšna vrata niso nameščena v samih garažnih stavbah, ampak za vstop na spletno mesto.
Vrata navzgor in navzgor pojavil relativno nedavno. Predstavljajo eno krilo (krilo vrat), ki se pri odpiranju vrat dvigne do stropa in postane vzporedno s tlemi. Takšna vrata temeljijo na mehanizmu in vodilih na tečajih. Udobje teh vrat je, da ne zavzamejo prostega prostora niti pred garažo niti v njej. Vrteča se vrata lahko štejemo za vrata vaše garaže, če to dopuščajo podnebne razmere ali če je garaža ogrevana.
Nadstrešna sekcijska vrata tudi novost za naš trg. So platno, sestavljeno iz odsekov, ki se lomijo in gredo po vodilih pod stropom, ko se vrata odprejo. Temelji na vzmetnem mehanizmu in vodilih z verižnim pogonom. Prednost takšnih vrat je enak prihranek prostora..
Rolo vrata za garaže uporabljajo zelo redko, saj ne zagotavljajo zahtevane zanesljivosti. So aluminijaste plošče, kot pri roletah, ki se pri odpiranju vrat zložijo v posebno škatlo pod stropom. Priporočljivo je, da takšna vrata namestite samo na predmete z varnostnim in dostopnim sistemom, pa tudi v ogrevanem prostoru..
Pomembno! Vsaka vrata so lahko avtomatska, delajo z obeskom za ključe.
Pri izbiri garažnih vrat ne upoštevajte le lepote, prefinjenosti in pohvale oglaševalcev, temveč tudi praktičnost, vzdržljivost in prilagodljivost našim podnebnim razmeram in drugim pogojem delovanja. Najbolj zanesljiva izbira bi bila nihajna vrata, ki vas ne bodo pustila na cedilu niti v hudi zmrzali, no, morda bo grad moral ogreti največ.
Dobro premislite, preden naredite garažna vrata nad ali nad glavo. Prvič, vse prednosti teh vrst vrat je mogoče čutiti le v toplih regijah. Če res želite takšna vrata, ne pozabite, da mora biti garaža ogrevana. Ne pozabite na naše zime, tako vodniki kot povezave bodo zamrznili na domišljijskih vratih, vrat sploh ne boste mogli odpreti, avto boste morali pustiti na prostem. Proizvajalec v zasledovanju kupca tako hvali svoj izdelek, da so včasih njegove oda polne absurda. Kot na primer kot prednost nadzemnih sekcijskih vrat je navedeno, da vam ni treba očistiti snega s vrat, ker se odpirajo navzgor in ne navzven, kot nihajna vrata. Kje je tu dostojanstvo? Če je pred vrati sneg, preprosto ne morete vstopiti vanj. Če to storite, boste v garažo pred avtomobilom potisnili nekaj deset kilogramov snega. Torej, ne laskajte si. Sneg je še treba očistiti.
Izdelava garažnih vrat z lastnimi rokami
Najlažja izdelava so nihajna vrata. Lahko jih naredite neodvisno od začetka do konca z nakupom potrebnega materiala: jeklenih vogalov, profilov in listov. V skladu s tem je mogoče dimenzije vrat in njihove oblikovne značilnosti vnaprej načrtovati in narediti točno takšna vrata, kot želite..
Vrata lahko poskušate izdelati sami, a za to morate imeti precejšnje inženirske izkušnje in znanje za pravilno izbiro protiuteži in namestitev mehanizmov. V večini primerov se takšna vrata preprosto kupijo že pripravljena in namestijo v skladu s priloženimi navodili..
Nadzemnih sekcijskih vrat ni mogoče izdelati sami, neupravičeno visoki stroški, stroški časa in nobenega jamstva, da bo vse to delovalo pravilno. Zato, če ste se že odločili za vgradnjo takšnih vrat v svojo garažo, jih naročite pri proizvajalcu..
Nadalje v članku se bomo osredotočili na to, kako narediti garažna vrata z lastnimi rokami, če je izbira padla na nihajna vrata.
Risba garažnih vrat
Kot vsako odgovorno podjetje se garažna vrata začnejo s projektno dokumentacijo. Risbe garažnih vrat z lastnimi rokami ni težko narediti, dovolj je, da na kos papirja narišete skico, navedite vse velikosti in materiale.
Najprej morate izbrati pravo višino in širino vrat. Najmanjša dovoljena širina garažnih vrat mora biti takšna, da je razdalja od karoserije avtomobila na desni in levi strani do okvirja vrat najmanj 30 cm. Večja kot je ta razdalja, bolj priročno je vstopiti v garaža. Največja razumna širina je 5 m. Najpogosteje so garažna vrata izdelana v širini od 2,5 do 3 m..
Pomembno! Pri izbiri širine garažnih vrat upoštevajte, da mora biti razdalja od okvirja vrat do pravokotne stene najmanj 80 cm.
Višina garažnih vrat je izbrana glede na velikost avtomobila in se najpogosteje giblje od 2 do 2,2 m. Če pa nameravate parkirati minibus, je bolje, da takoj odprete 2,5 m.
Naša nihajna vrata bodo sestavljena iz okvirja, ki bo uokvirjal vhod, odprtino garaže in dva tečajna krila. Okvir je najbolje izdelati iz jeklenega vogala najmanj 65 mm. Za izdelavo okvirja kril lahko uporabite tako jekleni kot 50 mm in jekleni pravokotni profil, nato pa jih obložite s pločevino debeline 2 do 3 mm. Potrebne bodo okrepljene zunanje zanke. Na podlagi narisanega diagrama garažnih vrat in nanje uporabljenih dimenzij izračunamo količino potrebnega materiala in jih kupimo.
Pomembno! Risbo garažnih vrat je treba narediti v fazi projektiranja celotne garaže.
Izdelava okvirja garažnih vrat
Izdelava garažnih vrat se začne z okvirjem, ki bo okvirjal vhod v garažo. Najbolje je, da to začnete v fazi postavitve sprednje stene. Ko ni pripravljenih več kot 50 cm zidanih zidov, je treba prekiniti dela na gradnji stene in namestiti vrata, nato pa nadaljevati s polaganjem stene.
Za izdelavo okvirja potrebujemo jeklene vogale 65 mm, jeklene trakove širine 20 – 30 mm in debelino 3 – 4 mm ter kose jeklene armaturne palice za pritrditev okvirja v odprtino vrat. Brusilnik, merilni trak, kvadrat, raven in varilni stroj vam bodo prišli prav.
Okvir za garažo bo sestavljen iz dveh delov: zunanjega in notranjega.
- Z brusilnikom smo odrezali vogal, tako da dobimo 4 segmente, dolžine enake širini odprtine vrat, in 4 segmente, dolžine enake višini odprtine vrat. Hkrati lahko enakomerno odrežete vogal z merjenjem zahtevane razdalje ali pa ga odrežete z robom 10 cm, nato pa naredite to: stran vogala, ki bo znotraj odprtine garaže, odrežite enako velikosti odprtine in na straneh zunaj in znotraj stene pustite trakove dolžine 5 cm od zgoraj in spodaj ali jih odrežite pod kotom, da jih bo v prihodnje bolj priročno zvariti skupaj.
- Segmente vogalov položimo na ravno površino, pri čemer smo to predhodno preverili z nivojem. Previdno izmerimo vse kote, naj bodo natanko 90 stopinj. Nenehno ga nadziramo s kvadratom.
- Kote zvarimo skupaj, da naredimo okvir. Varjenje je lahko nalaganje roba enega vogala na drugega in varjenje ali pa rob odrežete s kotom, potem bo varjenje strogo v isti ravnini, vendar bo takšna povezava nekoliko manj močna kot s prekrivanjem.
Pomembno! Če je vogal vodil med varjenjem, ga je mogoče popraviti s pomočjo vzvoda, ki je nanj privarjen iz ostankov vogala, kar bo pomagalo na silo popraviti geometrijo okvirja. Držite ga v zahtevanem položaju in nanj privarite vogale. Na fotografiji, ki prikazuje postopek izdelave garažnih vrat z lastnimi rokami, lahko vidite, kako izgleda ta vzvod..
- Na zunanji strani okvirja previdno odstranite vse napake pri varjenju, saj se mora krilo čim tesneje prilegati tej strani.
Izdelava okvirjev za krila
Okvir ali okvir za krila mora biti nekoliko manjši od okvirja garažnih vrat, tako da se zlahka prilega odprtini in se listi tesno prilegajo zunanji strani okvirja.
Za izdelavo okvirja za krila lahko uporabite jekleni kot, pa tudi za okvir vrat, ali pa uporabite pravokotni profil. Razlika bo le v udobju dela in nosilnosti okvirja..
- Odrežemo 4 kose materiala, dolžina je manjša od višine okvirja vrat za 10 – 15 mm. Ta vrzel je potrebna, da krila zlahka vstopijo v odprtino. Ker bomo imeli dva lista, za njihovo izdelavo potrebujemo še 4 vodoravna segmenta, ki bi morala biti enaka širini okvirja vrat, razdeljena na polovico, in še minus 30 – 35 mm.
- Segmente položimo na ravno površino in previdno izmerimo vogale. V idealnem primeru jih je najbolje postaviti v okvir varjenih garažnih vrat. Tako lahko vidite pomanjkljivosti. Strogo nadzorovani koti 90 stopinj.
- Okvir varimo iz segmentov. Za okrepitev konstrukcije je mogoče v notranjost privariti še en vodoravni kos materiala, ki bo služil kot distančnik in preprečil spremembe geometrije kril. Ojačevalni element je najbolje postaviti na sredino okvirja..
Izdelava vratnih kril
Za krila lahko uporabite pločevinasti material, najbolj zanesljiv pa je jeklena pločevina debeline 2 mm.
- Iz pločevinastega materiala smo izrezali dva platna naslednjih dimenzij: 3 – 4 cm višje od višine odprtine garaže, različnih širin. Eno platno mora biti 1-2 cm manjše od širine okvirja, drugo pa 2 cm več.
- Platna na okvir zvarimo na ta način: od zgoraj in spodaj naj platna štrlijo izven okvirja za 1 – 2 cm, na eno od vrat (tisto, ki vam je najbolj všeč, se bo vedno odprlo v drugem zavoju) širina platna ne sme segati do roba okvirja, saj pušča 1 cm prostega prostora. To je potrebno za tesno prileganje drugega krila. Nasprotno je list drugega krila zvarjen tako, da štrli 2 – 4 cm izven okvirja.
Pomembno! Listni material med varjenjem zlahka vodi, zato morate najprej zvariti vogale in na sredini traku, nato pa celotno ploščo z točkovnimi premiki z razdaljo 10-15 cm. Po končanem delu je treba varjenje v vogalih odrezati, da se pločevina v prihodnosti ne deformira..
- Varimo na ojačanih tečajih. Spodnja polovica je privarjena na okvir garažnih vrat, zgornja polovica pa na odpiralno krilo. Za okrepitev pritrditve na tečaje lahko varite kovinske trakove in ojačitveni vložek. Vzamemo kovinski trak debeline 5 – 7 mm, ga upognemo in zvarimo na zgornjo polovico tečaja in na krilo. Zavarite ojačitveni jeziček od znotraj.
Če je naša celotna konstrukcija na ravni površini, krila ležijo na vrhu okvirja, lahko natančno preučimo, kaj smo dosegli, ali je vse pravilno, ali krila gredo povsod enostavno, ali se kje oprijema. Če je vse v redu, lahko začnete nameščati garažna vrata.
Montaža garažnih vrat
Prvi korak je namestitev okvirjev vrat: notranjih in zunanjih. Tudi v fazi gradnje stene, ko je 50 cm stene pripravljeno, je treba vrata postaviti v odprtino.
Preverite enakomernost lokacije: vodoravno in navpično.
Okviri so med seboj povezani s 4 cm širokimi kovinskimi trakovi, ki so privarjeni na okvirje v korakih po 60 cm.
Nato lahko nadaljujete s polaganjem sprednje stene garaže tako, da opeke zavzamejo ves prostor med zunanjim in notranjim okvirjem. Med zidanjem okvir zabijemo v zid: za to zvarimo armaturne palice z dolžino najmanj 20 – 30 cm na okvirje in jih zavijemo v šiv med opeko. V višino morajo biti vsaj 3 take palice.
Ko smo dosegli vrh okvirja, nanj namestimo talni nosilec: kovinski ali betonski.
Po zaključku vseh del preverimo funkcionalnost vrat: kako se listi odpirajo in zapirajo, ali nekje “ujame” kovino.
Vgradnja ključavnic in ključavnic na garažna vrata
Namestitev garažnih vrat se zaključi z namestitvijo ključavnic in ključavnic. Najpogostejša vrsta zaprtja je ta. Ena od vrat se zaprejo z ključavnicami iz notranjosti garaže, ki gredo v tla in strop. Če želite to narediti, morate v okvirju in na tleh / stropu izvrtati luknje do globine največ 5 cm. Drugo krilo pa se zapre z ključavnico, katere jeziček vpne pritrjeno krilo ali posebej vstopi v luknjo izrežite zanj v okvir krila. Zunaj je ta konstrukcija okrepljena z ključavnico, ki je navojena v ušesa, privarjena na polkna, in povezuje obe polkni med seboj..
Obstajajo tudi bolj zapletene možnosti ključavnic in ključavnic za garažo, vendar se je glede tega vprašanja bolje posvetovati s strokovnjakom.
Izolacija garažnih vrat
Najpogostejši material za izolacijo garažnih vrat je polistiren, nedavno ekstrudirana polistirenska pena postaja vse bolj priljubljena. Za pritrditev materiala na krila vrat je potrebno položiti liste materiala znotraj okvirja listov, nato pa vse od znotraj obložiti z leseno ploščo ali vezanimi ploščami. Za izolacijo vrat je nemogoče uporabiti grelnike iz vate, saj ti hitro izgubijo lastnosti.
Pomembno! Po izolaciji garaže in vrat ne pozabite na kakovostno prezračevanje.
Nekaj skrivnosti zaščite garažnih vrat pred vlomom
Tudi namestitev dobre ključavnice morda ne bo zaščitila vašega avtomobila pred krajo. Konec koncev lahko vedno z brusilnikom odrežete tečaje in preprosto odstranite krila. Ravno to so počeli v burnih devetdesetih letih. Kaj storiti?
Zaščitite svojo garažo pred vlomom, glavna stvar je, da ne bodite preveč pametni, tako da v primeru izgube ključev obstaja vsaj nekaj možnosti, da pridete v garažo, ne da bi se zatekli k odstranjevanju sten.
Izdelava garažnih vrat z lastnimi rokami traja približno 1-2 dni dela. Hkrati bo vaš izdelek edinstvene velikosti in oblike, če želite nekaj posebnega.