Gradnja hiš

Kaj je vijačni temelj. Glavne značilnosti vijačne podlage z lastnimi rokami: montaža korak za korakom

Pri pripravi projekta prihodnje stavbe je zelo pomembno izbrati pravo podlago zanjo. V današnjem članku se bomo osredotočili na vijačne temelje in njihove značilnosti. Ob upoštevanju vseh prednosti in slabosti takega temelja lahko razumemo, ali in kdaj ga je treba uporabiti. Sestavili bomo navodila po korakih za gradnjo vijačnih temeljev z lastnimi rokami.

Kazalo:

DIY temelj na vijačnih pilotih. Slabosti in prednosti zasnove

Vijačna podlaga je najboljša možnost za podlago za dviganje tal. To je montažna vijačna gomila, ki izgleda kot veliki vijaki. Zaradi svojih lastnosti so takšni nosilci odporni proti zmrzovanju tal in se lahko nahajajo na različnih globinah..

Vijačni kup je naprava s koničastim koncem in ima na dnu cevi rezalni element (rezilo). Zaradi te oblike je mogoče nosilce enostavno postaviti (priviti) v tla z različnimi stopnjami trdnosti. Piloti te vrste se uporabljajo tako na majhnih kot na velikih gradbiščih. Vijačni piloti imajo številne prednosti, kot so:

  • sposoben upreti dvigovanju tal;
  • Tla tlačim;
  • Odlikuje jih visok pokazatelj stabilnosti.

Zaradi svoje zasnove se po potrebi lahko navijejo vijačni piloti (z globokimi naslagami trde vrste tal) in zvalijo na precejšnjo globino. Zgornji del teh nosilcev je trdno pritrjen z ojačitvijo in kovinskimi nosilci. Tabela prikazuje vrste vijačnih pilotov glede na njihove konstrukcijske značilnosti.

Vrste vijačnih pilotov
Igralska zasedba Konstrukcije so opremljene z ulitki, zaradi česar je mogoče namestitev nosilcev izvesti tudi v zamrznjeni zemlji, brez uporabe posebne opreme.
Varjeno Varjene konstrukcije so namenjene tlom z nizko gostoto. So enostavni za sestavljanje in veliko cenejši..

Vijačni nosilci so na voljo v različnih premazih, odpornih proti koroziji. Najbolj učinkovit je polimerni premaz, ki pa ga je zelo težko nanesti na kovino. Obstajajo tudi hladno pocinkanje, premaz na osnovi poliuretanske smole, vroče pocinkanje, epoksi premaz itd..

Dolgoletna praksa je dokazala, da je 20% proračuna za gradnjo hiše strošek materiala in dela s temeljem. Za zmanjšanje stroškov je dobra alternativa vijačna osnova. To je ena od prednosti te vrste temeljev, številne njene prednosti pa vključujejo:

  • hitrost in enostavnost postopka namestitve;
  • ne zahteva izdelave podlage;
  • ni opažnega sklopa;
  • dodatna izolacija ni potrebna;
  • sposobnost dela v vsakem letnem času;
  • prisotnost prezračevanja podzemlja;
  • sposobnost razstavljanja katerega koli od strukturnih elementov;
  • majhna gradbišča ne zahtevajo uporabe posebne opreme;
  • časovnih zamud ni, saj je gradnja sten možna takoj po postavitvi temeljev.

Številne slabosti vijačnih temeljev vključujejo:

  • nezmožnost namestitve na skale;
  • dovzetnost struktur za korozijo;
  • omejevanje obremenitve podlage;
  • v primeru nepravilne namestitve lahko vijačni piloti padejo v zemljo ali, nasprotno, se tkajo iz zemlje.

Ko se uporablja vijačni temelj

Obseg uporabe vijačnih pilotov je dovolj širok. Uporabljajo se za gradnjo temeljev za začasne objekte, koče, kopeli, gazebe itd. Na splošno lahko rečemo, da je vijačni temelj odlična izbira za nizko gradnjo. Dobro nameščen nosilec te vrste lahko prenese skupno težo konstrukcije do 50 ton. Hkrati visokokakovostni vijačni piloti zadržijo do 9 ton.

Vijačni temelj bo odlična alternativa za stavbe v gozdnih območjih, na obalnih pobočjih, rečnih privezih itd. Namestitev takega temelja ne zahteva enakomernega olajšanja, lahko ga ustvarite na skoraj vseh vrstah tal, poleg tega pa ne škoduje naravi in ​​dobro dopolnjuje vsako pokrajino..

Strokovnjaki ugotavljajo uporabo vijačnih pilotov pri gradnji začasnih konstrukcij, saj če je ta vrsta nepotrebna, je mogoče nosilce enostavno razstaviti.

Značilnosti zasnove vijaka

Pilotno-vijačni temelj je zaradi svojih oblikovnih značilnosti pridobil široko popularnost pri gradbenih delih, in sicer na mestih z nepredvidljivimi podnebnimi razmerami, visokimi nivoji podtalnice in nestandardnim reliefom. V skladu s kriterijem zasnove se vijačni piloti običajno delijo na široko rezilo in ozko rezilo.

Elementi s širokimi rezili so razdeljeni na enojne in dvoobrne. Prva vrsta je del v obliki jeklene cevi, ki ima na koncu en sam zavoj spiralnega rezila. Na vrhu konstrukcije so narejene posebne luknje za pritrditev in uporabo vrtalnika. Enovrstni piloti se najpogosteje uporabljajo pri gradnji ograj in temeljev za majhne poslovne in zasebne prostore. Druga vrsta-širokorezni dvoobrtni piloti so bili uporabljeni na gradbišču dvonadstropnih hiš na mestih s problematično zemljo. Konec takšnih konstrukcij je sestavljen iz dveh zavojnih raztezkov, zaradi česar je nosilec stabilneje zasidran v tleh..

Modeli z ozkimi rezili so večobrtani in cevasti. Prva možnost je kos, ki ima oster vrh. Zaradi tega se pri obratovanju z zemljo z visoko gostoto uporabljajo večokotni piloti. Druga možnost se uporablja pozimi za delo z zamrznjenimi tlemi. Dodatna pritrditev takšnih nosilcev nastane zaradi posebnih lukenj na deblu konstrukcije, v katere prodre zemlja in naredi kup bolj stabilen.

Potrebna možnost pilotov za vgradnjo z lastnimi rokami

Pri izbiri pilotov za gradnjo temeljev z lastnimi rokami morate upoštevati številne nianse. Najprej se morate vprašati pri proizvajalcu materiala, obstajajo razlike med domačimi in uvoženimi elementi, ki morda niso primerni za delo na določenem področju. Drugič, ne pozabite na debelino stene kupa. Točno v tem primeru, ko debelina materiala zagotavlja dolgotrajno delovanje konstrukcije. Tretje izbirno merilo lahko upravičeno imenujemo glavno, saj zadeva dimenzije pilotov. Na gradbenem trgu so vijačni piloti s premerom od 57 mm do 219 mm. Ta izbira je odvisna od poznavanja parametrov in nosilnosti prihodnje stavbe. Za srednje velike konstrukcije je bolje kupiti vijačne pilote s premerom 108 mm.

Izračun in oblikovanje strukture naredite sami

Za gradnjo vijačnih temeljev za hišo je obvezen klic geologa, ki bo opravil pregled tal na mestu, predvidenem za gradnjo. Šele po razjasnitvi takih točk, kot so:

  • vrsta tal;
  • podnebne značilnosti;
  • stopnja zmrzovanja tal;
  • nivo podzemne vode;

Lahko popolnoma ustvarite projekt za prihodnjo strukturo. Pomembno je, da se takoj posvetujete s strokovnjaki in izračunate ocenjeno težo celotne stavbe, za katero se pripravlja vijačni temelj. Pri predhodnih izračunih ne zamudite trenutka koeficienta dodatnih obremenitev zaradi možnih padavin. Glede na prejete podatke bo lastnik za gradnjo lahko kupil tiste pilote, ki so za projekt najprimernejši. Vnaprej morate imeti načrt celotne hiše, pod katerim je položen temelj vijačnih pilotov, da lahko načrtujete vse podrobnosti o namestitvi.

Glavne faze dela pri namestitvi pilotov z lastnimi rokami

Vgradnja vijačnih pilotov za temelje je dokaj odgovoren proces, ki zahteva skladnost s pravili. Pred glavno montažo konstrukcije je treba opraviti tako imenovana pripravljalna dela: zbrati vsa potrebna orodja in dodatne materiale. Tej vključujejo:

  • magnetni in vodni nivo;
  • velika ruleta;
  • Bolgarščina;
  • varilnik;
  • ostanki;
  • kovinske cevi;
  • kljukice za označevanje mesta in vrv;
  • komplet elektrod;
  • lopata;
  • ročni vrtalnik;
  • načrt gradbišča, risbe.

Vredno je vnaprej pripraviti barvo za kovine, posebnega namena.

Vijačne pilote lahko namestite na dva načina: ročno in s profesionalno opremo. Če izberete ročno metodo, boste za delo potrebovali več kot en par rok. Prav tako je vredno vnaprej skrbeti za napeljave za pokrivanje nosilcev..

Vgradnja vijačne podlage poteka v več fazah. Praksa kaže, da lahko tri do štiri osebe na dan prosto namestijo 5-6 nosilcev. Navodila za namestitev osnove vijačnih pilotov izgledajo tako:

Faza 1. Na načrtovanem mestu z zatičem in vrvico razbijemo ozemlje za ustvarjanje temeljev. Izkušeni obrtniki priporočajo razdelitev mesta na enake pravokotnike, kar bo z večjo natančnostjo enakomerno razporedilo pilote po obodu, tako da je obremenitev na vseh nosilcih enaka.

Faza 2. Na tej stopnji se začne namestitev kupa. V ta namen se na označenem mestu z lopato odstrani zgornja plast zemlje. Ni treba narediti globokih jam za nosilce, njihova glavna, konstruktivna funkcija, da ne uničijo pokrova tal, ampak preprosto potonejo vanj. Dela pri namestitvi prvega vijačnega kupa (pa tudi drugih) zahtevajo uporabo vode in magnetnih nivojev. Prvi se uporablja za zaznavanje razlike v višinah tal, drugi pomaga pri ugotavljanju neenakosti pri privijanju nosilca. Treba je razumeti, da je trdnost in stabilnost stavbe odvisna od pravilne namestitve nosilcev, zato strokovnjaki dajejo praktične nasvete začetnikom v tem poslu, naj namestijo vogalne pilote po vrsti in šele nato delajo na preostalem.

Faza 3. Po namestitvi se piloti betonirajo. To je potrebno za dodatno pritrditev nosilca v tleh in za zaščito pred zgodnjimi poškodbami zaradi korozije kovin. Za raztapljanje raztopine, tako da v njej ne ostanejo zračni mehurčki, je vredno uporabiti vibracijske naprave. S pomočjo brusilnika se glede na raven zgornji deli nosilcev odrežejo. Po tem se na vsako od njih z varilnim strojem pritrdijo glave in lahko nadaljujete s tako imenovanim privezovanjem.

Faza 4. Pritrditev temeljev je narejena iz lesene palice, imenovane žar. V ta namen je najbolje pridobiti material iz iglavcev, saj so zelo odporni na proces razpadanja in imajo lastnost naravnega antiseptika. Za trdnost konstrukcije mora biti prerez lesenega nosilca večji od 15 cm * 15 cm. Pri nakupu lesa za privezovanje je bolje vzeti njegovo količino z robom približno 10%. Bodite pozorni tudi na stanje lesenega materiala, glavno je, da je popolnoma suh in ne nasičen z vlago, sicer se bo rešetka iz nekvalitetnega lesa hitro zrušila. Za vgradnjo lesenih oblog se uporabljajo navojne in univerzalne (z objemkami) metode, kovinske konstrukcije se sestavijo z varjenjem. V fazi sestavljanja jermena bodo potrebna takšna orodja in dodatni materiali: sidro, raven, merilni trak, strešna kritina, samorezni vijaki, kovinski vogali, kladivo itd. Za začetnike mojstre je bolje, da se seznanijo z nekaj strokovnimi nasveti glede namestitve cevi.

Za več informacij si oglejte video: