Evlerin inşaatı

Kendi ellerimizle tavan arası bir garaj inşa ediyoruz

Bir garaj inşa etmek, ona karşı ciddi bir tutum gerektiren karmaşık ve uzun bir süreçtir. Arabayı sadece garajda saklamak değil, aynı zamanda yaşam alanı veya depolama alanı oluşturmak için garajın üst katı olarak bir çatı katı inşa ediliyor. Tavan arası bir garajın nasıl inşa edileceği hakkında, daha fazla düşünün.

İçindekiler:

Tavan arası ve garajlı tek katlı ev: inşaat teknolojisi

Arsanızın boyutu çok büyük değilse, ancak aynı zamanda bir arabanız varsa, o zaman zemin katında bir garaj bulunan ve çatı altında bulunan tek katlı bir evin ekonomik olarak en karlı inşaatı uzay – bir çatı katı.

Yani garajın ana binaya bağlı olduğu ortaya çıktı. Böyle bir tasarımın avantajları arasında, her şeyden önce konut alanında önemli tasarruflar vurgulanmalıdır. Ayrıca, garajın ve konut binasının ana duvarlarının birbirine bağlı olması nedeniyle inşaatla ilgili maliyetler azalır. Garajın evin içinde olması nedeniyle ek ısıtma masrafları gerekmeyecek ve arabayı tamir etmeniz gerekiyorsa, örneğin yağmurda garaja koşmanız gerekmeyecek, araba yakında.

Tavan arası ve garajlı evlerin projelerini hazırlama sürecinde, garaj çatı katı veya bireysel üretimi için hazır bir plan seçme imkanı vardır. En bütçe seçeneği, kendi elinizle çatı katı olan bir garaj için bir plan hazırlamak olacaktır. Ancak, bu eylem için, inşaatta muazzam bir deneyime ve her ayrıntıyı hesaplama becerisine ihtiyacınız olacak. Tecrübeniz yoksa uzmanlardan yardım almanızı tavsiye ederiz. Bu durumda, diğer eylemler için iki seçenek vardır. Birincisine göre, önceden geliştirilmiş hazır dokümantasyon ve projeleri seçme şansınız var. Ancak, önerilen seçeneklerden hiçbiri size uymuyorsa, uzmanlar tüm isteklerinizi dikkate alarak bireysel bir proje geliştirecektir..

Bu aşamada binanın temeli seçilir, döşeme derinliği, duvarların imalatı için malzeme, dekorasyonu, çatısı, tipi ve tüm en küçük detayları belirlenir..

Garajlı ve çatı katı fotoğraflı ve temel seçimi olan evler

Tavan arası bir garaj inşa etmenin ilk adımı bir temel seçmektir. Ne tür bir temelin tercih edileceğine, yapının kendisinin kütlesine, duvarlarının yapıldığı malzemeye ve diğer birçok faktöre göre karar verilmelidir. Bir garaj inşa etmek için uygun olan en popüler temel türlerini tanımanızı öneriyoruz:

1. Temel bant tipidir.

Bu seçenek, tüm işi yapmanın zahmeti ile ayırt edilir, ancak çalışma süresi bazen yüz yıldan fazladır. Temel, bireysel inşaat türünde oldukça yaygındır..

Şerit temel, tüm binanın altında bir betonarme silt şerididir. Bant tüm iç ve dış duvarların altına monte edilir. Ağır bir zemine ve çok ağırlığa sahip beton, taş, tuğladan yapılmış bir garaj için mükemmel bir seçenek.

Özel bir yükü olmayan küçük bir bina için sığ tipte bir şerit temel kullanılır. Yere en fazla 60 cm derinliğe yerleşir. Sadece hafif kabaran topraklar için uygundur.

Şerit temelinin ikinci versiyonu, derin bir temel anlamına gelir. Ağır yükü olan evler için veya evin altında bodrum veya bodrum planlanması durumunda uygundur. Böyle bir temel oluşturmak oldukça fazla zaman, para ve fiziksel çaba gerektirecektir, ancak sonuç buna değer..

2. Vakfın sütunlu versiyonu.

Bu temel, garajın tüm destekleyici parçalarının altına sütunların yerleştirilmesini içerir. Avantajlar arasında şunları not ediyoruz:

  • karlılık;
  • iş yürütme hızı;
  • bantla karşılaştırıldığında daha düşük fiziksel maliyetler;
  • ek su yalıtımı gerektirmez.

Sütun üretimi için beton, betonarme, tuğla, borular kullanılır. Hafif bir garaj inşa etmeyi planlıyorsanız, bu temel seçeneği bunun için en uygun olacaktır..

3. Döşeme temeli seçeneği.

Bu temel, sahadaki toprak çok ağır olduğunda geçerlidir. Bu durumda, binanın altında monolitik bir betonarme döşeme oluşturulur. Ancak, bu durumda, bir bodrum veya bodrum inşa etmek imkansız olacaktır..

4. Kazıklar üzerinde temel.

Kararsız zemin için mükemmel bir seçenek. Temelin üretimi için, alt kısmı olduğu gibi ucuyla zemine vidalanan kazıklar, sütunlar kullanılır. Bir kazık için toplam yük 2-4 tondur, bu nedenle bu temel seçeneği hem tek katlı hem de çok katlı binalar için uygundur..

Temelin bu versiyonu sütunlu olana benzer, ancak daha büyük bir taşıma kapasitesine ve daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptir..

5. Sığ temel tipi.

Tavan arası küçük bir ahşap garaj inşa etmeyi planlıyorsanız, bu seçenek en uygun olacaktır. Bu temel, zemine maksimum 50 cm derinliğe kadar serilir, yapımı için özel bir maliyet gerektirmez. Bununla birlikte, kış dönemi için sığ bir temel bırakılması önerilmez, yine de bu gerçekleşirse, polietilen film kullanılarak uygun ısı yalıtımı sağlanmalıdır..

6. Yüzer temel.

Bu seçenek, yüksek düzeyde yeraltı suyu ile karakterize edilen bir alan için mükemmel bir çözümdür. Temel basit bir yapıya sahiptir, ancak aynı zamanda toprağın tahribattan güvenilir bir şekilde korunmasını sağlar..

Bu temeli inşa etmek için önce bir hendek kazmanız gerekir. Daha sonra, kırma beton serilir, takviye yapılır, kaynak ve tel ile birbirine bağlanır. Daha sonra tekrar moloz beton serilir ve bodrum kısmı düzenlenir. Ayrıca, temel yaklaşık iki hafta süreyle infüze edilir..

Yüzer bir temel düzenlemek için ikinci seçenek, 0,6 m derinliğinde bir hendek kazmayı içerir.Daha sonra içine 10 cm’lik bir kırma taş yastık ve 50 cm’lik bir kum yastığı yerleştirilir, ayrıca temel suya batırılır ve rammed. Gerekirse kum dökülür. Tuğla direk veya beton blokların montajı yapılmaktadır. Uygun su yalıtımı sağlayan çatı kaplama malzemesi ile kaplanmıştır..

Tavan arası ve garaj fotoğrafları ve özellikleri olan evlerin çatıları

Tavan arası bir garaj, bunun için bir çatı seçerken özel dikkat gerektirir. Tasarım açısından doğru seçilmiş bir çatı, onu sadece estetik açıdan daha çekici kılmakla kalmayacak, aynı zamanda onu dış yıkıcı faktörlerden de koruyacaktır..

Odanın kullanılabilir alanını arttırmak için, çatı katı olan iki aşamalı bir mansard çatı tercih edilmesi tavsiye edilir. Ayrıca kırık çizgiler, çeşitli üçgen yapılar olan bir çatı seçmek mümkündür..

Çatının kullanışlı alanını artırmak gerekirse, kırık çatı seçeneği önerilir. Aksi takdirde, standart – düz çizgi yapacaktır..

En popüler seçenek, her şeyden önce evde gerekli aydınlatmayı sağlayacak dört eğimli bir çerçevenin üretimi olacaktır. Bu durumda çatı katı, hem binanın duvarlarıyla ilgili hem de onların ötesindedir. Duvarların tabanındaki yükü azaltmak için çatı katının hafif malzemelerden yapılması tavsiye edilir..

Çatı inşaatı sırasında, boyutuna ve şekline, kaplama malzemelerinin seçimine, hidro ve ısı yalıtımına özel dikkat gösterilmelidir..

Tavan aralığının boyutu üçgen yapıya uymuyorsa, eğimli bir çatıyı tercih etmek en iyisidir. Avantajları arasında:

  • kullanılmayan çatı altı alanının azaltılması;
  • kullanılabilir alan artışı.

Eksiklikler arasında şunları not ediyoruz:

  • karmaşık inşaat işleri;
  • yüksek iş maliyeti.

Tavan arasındaki kullanılabilir alan miktarının çatının eğim açısına bağlı olduğunu lütfen unutmayın. Ne kadar düşükse, odada o kadar fazla alan olacaktır. Çatı katı bir yaşam alanı olduğu için uygun seviyede ısı ve su geçirmez olmalıdır. Isı yalıtımı için mineral yün gibi yanmaz malzemeler tercih edilmelidir. Çatı kaplaması için kiremit veya arduvaz üzerinde kalmanızı öneririz. Ek olarak, üst kata çıkmanın mümkün olacağı merdiven tipini önceden belirlemek gerekir. Hem garajda hem de binanın dışında bulunabilirler..

Tavan arası ve garajlı ev: duvar yapımı için malzeme seçimi

Tavan arası bir garaj inşa etme sürecinde kullanılan yapı malzemelerinin ana seçeneklerini tanımanızı öneririz:

1. Tavan arası ve garajlı tuğla ev.

Tuğla, duvar yapımı için çevre dostu ve mükemmel bir yapı malzemesidir. Ek olarak, avantajları arasında şunları vurgularız:

  • optimum enerji tasarrufu, kış mevsiminde bir tuğla evde sıcak ve yaz aylarında serin;
  • yangın güvenliği ve yangına dayanıklılık;
  • atmosferik yağışa direnç, sıcaklık düşüşleri;
  • ultraviyole radyasyona karşı direnç;
  • yüksek mukavemet özellikleri;
  • çalışma süresi.

Tuğla duvarlar oldukça yüksek bir yüke sahip olduğundan, böyle bir garaj sağlam bir temel gerektirecektir. İyi duvarcılık ilkesini kullanmak, bir tuğlanın ısı tasarrufu özelliklerini artırmanıza izin verir, ancak tuğla olağan şekilde kurulursa, uygun yalıtım gerektirir. İnşaat işlerinin kuru ve sıcak havalarda yapılması tavsiye edilir. Kaplama tuğlalarının montajı, garaj duvarlarının çatı katı ile dış kaplamasını gerektirmez, özel bir hidrofobik çözelti ile işlenmesi yeterlidir..

2. Çerçeve teknolojisi kullanılarak inşa edilmiş tavan arası garaj.

Bu garaj inşa yönteminin avantajları arasında şunları not ediyoruz:

  • kullanılabilirlik ve düşük iş maliyeti;
  • çok yüksek inşaat işleri koşulları;
  • sabit işletme maliyetlerine gerek yok;
  • uygun ısı ve ses yalıtımı;
  • özel maliyet gerektirmeyen hafif fondöten seçeneği;
  • Çevre güvenliği;
  • iç bitirme işlerinin yürütme hızı;
  • yılın herhangi bir zamanında bir garaj inşa etme imkanı;
  • özel ekipman kullanmaya gerek yok;
  • gerekirse hızlı ve ucuz sökme.

3. Bir garaj inşa etmek için köpük bloklar.

Bu malzemenin avantajları arasında, her şeyden önce hafifliklerine dikkat edilmelidir. Bu nedenle, binadan gelen yük, aşırı pahalı bir temelin atılmasını gerektirmez. Ek olarak, köpük bloklardan kendi elinizle bir garaj inşa etmek oldukça gerçekçidir, çünkü iş önceki çerçeve konstrüksiyonunun aksine minimum çaba gerektirecektir..

Ayrıca köpük bloklar sadece kum, çimento, su ve yabancı maddelerden yapıldıkları için çevre dostudur. Malzeme yüksek ısı ve ses yalıtım özelliklerine sahiptir..

Köpük blokların dezavantajları arasında şunları not ediyoruz:

  • görünümlerinin belirsizliği, bu nedenle, çatı katı olan 2 arabalık bir garajın inşasından sonra, hem iç hem de dış dekorasyona ihtiyaç duyacaktır;
  • oldukça düşük bir mukavemet seviyesi, bazı köpük blokların nakliye sırasında zaten mekanik hasarı vardır, ayrıca bina küçüldüğünde yüzeylerinde çatlaklar görünebilir;
  • düşük çalışma süresi – köpük bloklardan yapılmış bir ev sahiplerine maksimum 85 yıl hizmet edebilir.

4. Garajlı ve çatı katı olan bir bardan ev.

Bir garaj inşa etme sürecinde ahşap kiriş kullanmanın avantajları arasında şunlara dikkat çekiyorlar:

  • uygun maliyet;
  • malzemenin çevre güvenliği;
  • rahat bir iç mekan iklimi sağlamak;
  • inşaat hızı;
  • pahalı bir temele gerek yok;
  • Kurulum kolaylığı;
  • ek bitirme işine gerek yok;
  • çekici bir görünüm.

Buna rağmen, bir bardan gelen garajın dezavantajları vardır:

  • operasyon sırasında sürekli bakım ihtiyacı;
  • ultraviyole radyasyona, sıcaklık değişimlerine ve yüksek neme maruz kalma nedeniyle kademeli tahribat;
  • yüksek kaliteli malzemenin karmaşıklığı.

5. Garaj inşaatı için akbaba panelleri.

Tavan arası bir garajın inşası için akbaba panellerinin kullanılması, ısının oda boyunca korunmasını ve eşit dağılımını sağlar. Ek olarak, bu materyalle çalışma talimatlarını okuyarak tüm çalışmalar bağımsız olarak yapılabilir..

Bu malzemenin avantajları arasında şunları not ediyoruz:

  • iyi mukavemet özellikleri;
  • kurulum kolaylığı ve basitliği;
  • yüksek düzeyde ısı kapasitesi;
  • hızlı inşaat süresi.

Bununla birlikte, malzemenin böyle dezavantajları vardır:

  • kemirgenlere duyarlılık;
  • düşük yangın güvenliği;
  • insan sağlığı için tehlike, bu nedenle paneller yalnızca konut çatı katı olmayan bir garaj inşa edilmesi durumunda kullanılır;
  • ek havalandırma düzenlemesi ihtiyacı.

6. Taştan bir garaj inşa etmek.

Taş yapının avantajları:

  • dayanıklılık – duvarları taşa dayalı bir garaj, sahiplerine yüz yıldan fazla hizmet edecek;
  • herhangi bir şekil ve konfigürasyonda bir bina inşa etme imkanı;
  • çekici bir görünüm;
  • mantar, küf ve diğer mikroorganizmalara karşı direnç;
  • yüksek seviyede termal iletkenlik.

Ancak, bir taş garajın bunun için sağlam bir temele ihtiyacı vardır. Ayrıca, yapımı oldukça pahalı bir süreçtir. Bu nedenle, bir garaj inşaatı için taş seçimi, yalnızca garaja ek olarak, bir binada bir konut binası olacaksa haklı çıkar..