Evlerin inşaatı

Bir garajda bir bodrum nasıl yapılır. Garajda kiler nasıl yapılır

Bodrum, inşaatı her zaman haklı olan ek bir odadır. Sebze ve konserve deposu olarak kullanılır veya atölye olarak donatılabilir. Bodrum izin veriyorsa, içine bir rekreasyon alanı, örneğin bir bar bile yerleştirilebilir. Makalede, garajda bir bodrum katının nasıl düzgün bir şekilde inşa edileceğini ele alacağız..

İçerik:

Garajda bir bodrum inşa etme fizibilitesi

Öncelikle kiler görevi görür. Duvarlar yalıtıldığında, sebzeler tüm yıl boyunca orada bozulmaz. Ek olarak, garajda bir mahzenin varlığı, değerini önemli ölçüde artıracak ve bu da onu kârla satmayı mümkün kılacaktır..

Ancak tüm bunlar ancak bir garajda bir bodrum katı inşa ederken bir takım kurallara uyulursa mümkün olacaktır:

  • su yalıtımı. Bodrumlarda temel sorun yüksek nem ve küftür. Önceden, yeraltı suyu seviyesini belirlemek ve buna dayanarak bir su yalıtım yöntemi seçmek gerekir;
  • drenaj sistemi. Yüksek bir yeraltı suyu seviyesinde, su yalıtımı etkisizdir. Bu nedenle, garajın etrafına drenaj hendekleri yapılır;
  • havalandırma. Bu en önemli inşaat aşamalarından biridir. Garaj bodrumunun alanına göre hesaplanır. Temiz hava temini ve sirkülasyonu olmadan, yiyeceklerin ve iç dekorasyonun bozulmasına neden olacak yüksek bir mantar büyümesi riski vardır;
  • ısınma. Bu, bodrum katının yaşam alanı olarak kullanılması gerekiyorsa önemlidir. Isı yalıtımı yanmaz, çevre dostu ve kemirgenlerden zarar görmeyecek şekilde seçilmelidir..

Bir garajda bir bodrum nasıl inşa edilir

  • Gelecekteki garaj mahzeninin bir şemasını yapmadan önce, binanın altında gaz veya su borusu olmadığından emin olmanız gerekir. Derinlik en az 2,5 m yapıldığından haberleşmeye yanlışlıkla zarar vermek mümkündür..
  • Bodrum için çukurun derinliği, en az 20-30 cm yüksekliğinde olacak bir beton zeminin donatılacağı gerçeği dikkate alınarak hesaplanır..

  • Bir sonraki adım, yapı malzemelerinin seçimidir. Bunun için hazırlık aşamasında yeraltı suyu seviyesi belirlenir..
  • Ayrıca, çukurun boyutunu hesaplarken, duvarlarının garajın taşıyıcı duvarlarından en az 40 cm uzakta olduğunu dikkate alın. Bunu ihmal ederseniz, yakında garaj çökmeye başlayabilir..

Garajda bodrum inşaatı için malzeme seçimi ve hesaplanması

Toprağın özelliklerine ve finansal yeteneklere bağlı olarak, birkaç temel malzeme seçilir:

  • Beton plakalar;
  • Tuğla;
  • kayrak;
  • Plaka ısı yalıtım malzemesi.

İpucu: yüksek yeraltı suyu tespit edilirse, duvarların inşası için betonarme döşemeler gerekecektir..

Garajda bir mahzen inşa etmek için arduvaz. Malzeme miktarının hesaplanması

Güçlü mevsimsel kabarmaya maruz kalmayan hafif, kumlu topraklar için uygundur. Güvenilirlik için, bodrumun destek duvarlarının yapımı sırasında, levhalar arasında bir çıta kasası ile 2-4 kat halinde kurulur. Ahşap çerçeve, malzemeyi nemden koruyacak ve yapışkan bir bileşen görevi görecek sıvı mastik ile kaplanmıştır..

Standart ölçülerde düz veya oluklu levhalarda satılır. Boyutları ve özellikleri ambalaj üzerindeki işaretle belirtilir, örneğin: “LP-NP-2.5×1.2×6”. “Yassı Sac Preslenmemiş 2,5 m uzunluğunda, 1,2 m genişliğinde ve 6 mm kalınlığında” anlamına gelir..

Bir bodrum boyutu örneğini kullanarak malzeme miktarının hesaplanmasını düşünün: uzunluk 400 cm, genişlik 300 cm, yükseklik 250 cm Hesaplama adımları:

  • Bodrum katının tüm çevresinin uzunluğu ve genişliği toplanır: 400 + 300 + 400 + 300 = 1400 cm, yani 14 lineer metre (pm);
  • Mukavemet için duvarlar 4 katmandan oluşacaktır, yani 14 · 3 = 42 pm;
  • Levhanın yüksekliği 1,5 m ve bodrumun yüksekliği 2,5 m’dir, bu nedenle 2 sayfanın yüksekliğe döşenmesi gerekecektir. Bu nedenle, 42 · 2 = 84 pm;
  • Ortaya çıkan değeri bir sayfanın uzunluğuna bölerek ortaya çıkıyor: 84: 3.6 = 23,3 sayfa.

Garajın altındaki bodrum duvarlarının yapımı için beton. Malzeme miktarının hesaplanması

Taşıyıcı beton duvarların kalınlığı en az 15 cm olmalıdır.İnşaat için kalıp levhaları, donatı ve beton karışımı gereklidir..

Maliyeti tahmin etmek için beton karışımı miktarını hesaplamanız gerekir. Bunu yapmak için V = a (duvar uzunluğu) h (duvar yüksekliği) b (duvar genişliği) formülünü uygulayın. Her duvarı ayrı ayrı hesaplamak ve ardından sonuçları toplamak daha kolaydır..

  • Önce uzun duvarları sayalım. Bu durumda, duvarın genişliğinin 20 cm değerini alıyoruz, 4 · 2.5 · 0.20 = 2m³ çıkıyor. Bu boyuttaki duvarlar 2’dir, bu nedenle 2 · 2 = 4 m³ değerini ikiye katlıyoruz.
  • Benzer şekilde kalan 2 duvarı hesaplıyoruz: (3 · 2.5 · 0.20) · 2 = 3 m³.
  • Daha sonra beton zeminin hacmi hesaplanır: 4 · 3 · 0.20 = 2.4 m³.
  • Elde edilen tüm değerleri toplayarak gerekli çözüm hacmini elde ederiz: 4 + 3 + 2.4 = 9.4 m³.

  • Mukavemet için beton duvarlar güçlendirilir. Bunun için 0,8 mm çapında metal veya fiberglas çubuklar kullanılır. Gelecekte, 10×10 cm hücreli bir ağ örüyorlar.Gerekli donatı miktarını hesaplamak için, 10 cm’lik bir adımla duvarın uzunluğu ve yüksekliği boyunca kaç tane çubuk uyduğunu hesaplamanız gerekir..
  • 400 cm uzunluğundaki duvarı 10’a bölersek 400: 10 = 40 parça çıkıyor. Duvarlar 2, yani 40 2 = 80 adet değerini ikiye katlıyoruz.
  • Takviyenin çalışma metrelerini hesaplamak için, ortaya çıkan parça sayısı bodrum yüksekliği ile çarpılır: 80 2,5 = 200 pm. 400 m uzunluğunda 2 duvar için çok fazla malzeme gerekli olacaktır..
  • Benzer şekilde, 300 cm uzunluğundaki duvarlar için malzemeyi hesaplıyoruz: (300: 10) 2 = 60 adet. Koşu sayaçlarını hesaplamak için 60 2,5 = 150 pm.
  • Toplama: 4 bodrum duvarı için 200 + 150 = 350 pm donatı.

Aynı prensibe göre, zemin takviyesi hesaplanır..

Garajın altına bir bodrum inşa etmek için tuğla. Malzeme miktarının hesaplanması

Bodrum duvarları inşa etmek için en iyi malzeme katı kırmızı tuğladır. Silikattan daha fazla neme dayanıklıdır. Standart ölçüleri 25x12x6.5 cm’dir.Bodrumun taşıyıcı duvarları için farklı duvarcılık yöntemleri kullanılır, bu nedenle 250 cm yüksekliğindeki duvarlar için bir tuğlada duvarcılık seçilir ve duvarlar 3 m’den yüksekse , sonra bir buçuk tuğlada.

Tek tuğla duvarlı duvarlar için malzemeyi hesaplayalım. Bu, tuğla kenarlarının isimleri hakkında bilgi gerektirecektir..

  • İlk olarak, yükseklikteki satır sayısını hesaplamanız gerekir. Bodrum duvarlarının yüksekliğini alın tarafının yüksekliğine bölüyoruz: 250:6.5 = 38.46 sıra.
  • Şimdi duvarın genişliği boyunca kaç tane tuğla bulunduğunu hesaplıyorlar. İlk olarak, 300 cm genişliğindeki duvarlar için hesaplıyoruz: 300: 12 = 25 adet. Bu değeri satır sayısı ile çarpıyoruz: 25 38.46 = 961.5 adet. Böyle 2 duvar var, bu yüzden yarıyla çarpıyoruz: 961.5 2 = 1923 adet.
  • Benzer şekilde, genişliği 400 cm olan duvarlar için: 400: 12 = 33,3. Satır sayısıyla çarpın: (33.3 38.46) 2 = 2562 adet.
  • 400x300x250 cm ölçülerinde bir garajın altında bir bodrum inşaatı için ihtiyacınız olacak: 1923 + 2562 = 4485 adet..

Ekstrüde polistiren köpük (penoplex). Sayfa sayısının hesaplanması

Bu, bodrum duvarlarını yalıtmak için mükemmel bir malzemedir:

  • Neme dayanıklıdır;
  • Çevre dostu;
  • Yüksek ısı yalıtım özelliklerine sahiptir, bu nedenle 5 cm malzeme 50 cm beton duvara eşdeğerdir;
  • Ucuz straforun aksine fareler tarafından kemirilmez..

Bodrumun duvarlarını ve tavanını onunla yalıtıyorlar. Sayfa sayısını hesaplamak için, s = a (duvar uzunluğu) b (duvar yüksekliği) alanını hesaplama formülüne ihtiyacınız vardır..

  • 400 cm uzunluğunda bir duvar için hesaplama şu şekilde olacaktır: 4 · 2.5 = 10 m². 2 duvarla çarpın: 10 2 = 20 m².
  • Her biri 300 cm’lik 2 duvar hesaplıyoruz: (3 · 2.5) · 2 = 15 m².
  • Tavan alanı: 3-4 = 12 m2.
  • Tüm bireysel elemanların alanını öğrendikten sonra, elde edilen değerler eklenir ve garajdaki mahzenin duvarlarının ve tavanının yalıtımı için toplam metrekare malzeme sayısı elde edilir: 20 + 15 + 12 = 47 m2.

Garajda kendi elinizle bir mahzen nasıl yapılır. Adım adım talimat

İş için araçlar:

  • Kürek süngü ve kürek;
  • 3 m’den itibaren rulet;
  • Seviye;
  • Şakül;
  • Kovalar, dünyayı kaldırmak için ip;
  • Beton karıştırıcı;
  • Geniş metal spatula;
  • Tornavida;
  • Perforatör.

Ek olarak, suyu dışarı pompalamanız gerektiğinde bir pompa ekleyebilirsiniz..

İşin aşamaları

  • Tüm inşaat işleri zeminde bir işaretleme ile başlar. Garaj zemini yerine, mandallarla bir dikdörtgen işaretlenmiştir. Bizim durumumuzda, 300×400 cm, kazıklar arasında, yere yakın, ipi çekin.
  • Üst toprak tabakası bir süngü kürek ile çıkarılır. Duvarların dış taraflarına su yalıtım tabakası uygulamak için çukurun genişliğini ve uzunluğunu 20-25 cm daha fazla yapmanız önerilir. Zeminin kalınlığı göz önüne alındığında, derinlik de bir marjla düşürülür. Çukurun duvarları bir süngü kürek ile dikey olarak hizalanır..
  • Duvarların su yalıtımını hemen döşeyin. Bunun için herhangi bir rulo su yalıtım malzemesi uygundur. Duvarları yeraltı suyundan koruyor.

  • Sonra tuğla, beton veya arduvaz duvarlar inşa etmeye başlarlar. İşin sonunda su yalıtım malzemesi ile kaplanır..

İpucu: Tuğla duvarları güçlendirmek için, her sırayı döşerken bir takviye ağı kullanılır. Arduvaz levhalardan inşa ederken, aralarında bir boşluk için çıtaların yerleştirildiği ve boşluk bitümle döküldüğü en az 3 katman yapılır. Çukur ile duvar arasındaki boşluk kumla doldurulur ve sıkıştırılır..

  • Garajın altındaki bodrum katı genellikle toprak bırakılır, ancak daha sağlam bir yapı ile beton dökülür..
  • Bunu yapmak için çukur, dibi düzleştirerek 40 cm daha derinleştirilir. 15 cm’lik bir tabaka ile kum dökülür ve sıkıştırmak için dökülür. Aynı kalınlıkta bir çakıl tabakası dökülür. İyi bir drenaj tabakası ortaya çıkıyor.
  • Derzlerde 10-15 cm bindirme ile üstte su yalıtımı yapılır..
  • Zemin için, 10-12 mm’lik çubuklardan bir takviye kafes yapılır. Her biri 15 cm’lik hücreler yapacak şekilde bağlanırlar. Yerden belirli bir yükseltiye yerleştirilir..
  • Beton çözeltisi mala veya mala ile delinerek ve hava kabarcıklarını serbest bırakmak için titreştirilerek eşit olarak dökülür. Düzgün sertleşme için bir film ile kaplanmıştır. Daha sonra astar ile kaplanır..
  • Bodrumda havalandırma nasıl yapılır. Çoğu zaman 2 boru kullanılır. Biri, içinden sokaktan gelen temiz havanın akacağı besleme borusudur. Bodrum katından 10 cm yüksekliğe kurulur. İkinci boru, bodrumdan gelen havanın dışarı çıkacağı bir egzoz borusudur. Mahzenin tavanından en fazla 15 cm gömülüdür. Yukarıdan, borular bir cibinlik ile kaplanmıştır..

  • Bodrumun içeriden yalıtılması önemlidir. Böylece kışın bile sıfırın üzerinde bir sıcaklık sabit kalır..
  • Köpük kullanırken duvara yapıştırıcı ile yapıştırılamaz. Bu ancak dış yalıtım ile yapılabilir. Yalıtım levhaları ile duvar arasında havalandırmalı bir boşluk bırakmazsanız, duvarlarda yoğuşma oluşacaktır..
  • Bu nedenle önce kasa yapılır, üstüne membran buhar bariyeri takılır ve üstüne kasa arasına köpük plakalar yerleştirilir. Malzeme kalınlığı en az 50 mm olmalıdır.
  • Son aşama bodrum tavanıdır. Kural olarak, garajdaki mahzenin çatısı betondan yapılmıştır. Kalıp, ahşap kirişlerden veya metal kirişlerden yapılmıştır. Onlara OSB levhaları veya 20 mm neme dayanıklı kontrplak yapıştırılır. Dökme aşamasında kereste alttan desteklerle desteklenir..

  • 10-12 mm’lik fiberglas veya metal çubuklardan yapılmış bir takviye ağı örüyorlar. İlk ağ kalıptan 3-5 cm uzağa yerleştirilir, ikincisi biraz daha yükseğe yerleştirilir. Dökme tek adımda eşit olarak gerçekleştirilir..
  • İnşaat maliyetini azaltmak için tavan 100×50 mm kenarlı levhalardan yapılmıştır. Bodrum tarafından su yalıtımı ile tedavi edilmelidir. Üstüne köpük koyun, tüm çatlakları poliüretan köpükle doldurun.
  • Bodruma kapı görevi gören kapak elle yapılabilir. Bunu yapmak için, en az 5 mm kalınlığında sac, öğütücü, kaynak makinesi, yalıtım, metal köşeler, köpük, tornavida, kapı menteşeleri, lastik conta, şerit metreye ihtiyacınız var..
  • Metalden açıklığın boyutuna bir dikdörtgen kesilir. Her taraftan bir köşe kaynaklanmıştır. Aşağıdan, fayans yapıştırıcısı veya köpüğe bir levha yalıtımı yapıştırılır. Bu durumda, metal köşeler ayrıca sağlam bir şekilde sabitlemelidir. Yalıtım birkaç parçadan yapılmışsa, tüm derzler ve boşluklar köpürecektir. Kapı menteşeleri ve kolu kaynaklıdır. Kapak hazır, sadece yerine takmak için kalır.

Bodrumdaki duvarlar nasıl dekore edilir?

  • Duvarlar tuğla veya beton ise, genellikle basitçe sıvanırlar. Ancak, bodrumun daha nemli havası göz önüne alındığında, böyle bir kaplama birkaç yıl sonra çatlamaya ve çökmeye başlar..
  • İç duvarların seramik karolarla kaplanması daha az popüler değildir. Bitmiş yüzeyin temizlenmesi kolaydır ve neme karşı dayanıklıdır. Ek olarak, bir karo yapıştırıcı tabakası ve karonun kendisi ek su yalıtımı görevi görecektir..
  • Garajın altındaki bodrum bir rekreasyon alanı olarak kullanılıyorsa, duvarlar neme dayanıklı alçıpan ile düzleştirilir ve suni taş veya başka herhangi bir kaplama malzemesi ile kaplama yapılır. Alçıpan veya ahşap taklidi ile duvar kaplamasına izin verilir. Ancak aynı zamanda, doğal malzemenin tüm gözeneklerini kapatmak ve nem direncini artırmak için ahşabın zorunlu işlenmesi ile.
  • Plastik paneller, mahzen için bir kaplama malzemesi olarak uygundur. Modern modeller yüksek kaliteli bir tasarıma sahiptir ve asil görünür. Bağlantının kilitleme sistemi yüksek sızdırmazlığı garanti eder.

Garaj videosunda mahzen nasıl yapılır

Garajın altında kendin yap bodrum merdiveni

Bir model ve yapılacağı malzemeyi seçerken, iki ana kriteri karşıladığından emin olmanız gerekir:

  • Güvenlik. Ahşabı kullanırken, çürümeye karşı koruma ile örtün. Metal bir yapıyı kaynak yaparken – korozyon önleyici bir bileşikle kaplayın.
  • Kullanım kolaylığı. Çoğu zaman, garajın altındaki bodrum katları küçüktür. Bu nedenle, hafif metal bir çerçeveye kompakt merdivenler monte edilir. En az bir tarafında korkuluklar bulunmalıdır..

Örnek olarak ahşap bir yapı kullanan bir merdiven yapımını düşünün..

Tavsiye: yapıyı hesaplarken, sadece odanın büyüklüğü değil, aynı zamanda teknik gereksinimler de dikkate alınır. Yani, en uygun açı 45 derecedir. Rahat bir iniş ve çıkış için basamakların genişliği 80 cm’den az olmamalıdır. Basamak genişliği en az 30 cm, basamakların yüksekliği ise 20 cm içinde olmalıdır.

santimetre.

İşin aşamaları

  • En kolay yol, tek uçuşlu bir merdiven yapmaktır. Sabitlenmesi için üst kısma destek direkleri monte edilmiştir..
  • Daha sonra merdivenlerin genişliğine göre 2 veya 3 kosour yapılır. Yürürken basamaklar bükülmemeli.
  • Üzerlerine adımlar atılıyor. Bodrum için, B veya C sınıfının ekonomik bir versiyonunu satın alabilir veya 2-3 panodan kendiniz yapabilirsiniz. Zımparalanmaları gerekecek. Düğümler veya düzensizlikler varsa, bunlar ahşap için bir bileşik ile macunlanır..
  • Korkulukları takın ve her şeyi parke verniği ile kaplayın.

Garajın altındaki bodrumda su ve küf oluşumu nasıl önlenir

Bodrumun su basmasının veya içindeki yüksek nemin ana nedeni, dış duvarların inşaatının belirli aşamalarındaki ihlallerdir. Veya yeraltı suyu seviyesinin yanlış hesaplanması. Bu, genellikle bir bahar selinde meydana gelen, zaten olmuşsa, eylemler aşağıdaki gibi olacaktır:

  • Tüm suyu dışarı pompalamak için bir pompa kullanın;
  • Zemin seviyesi 40 cm alçaltılır ve sıkıca sıkıştırılır;
  • Üzerine 15 cm’lik bir kum minder ve 15 cm’lik herhangi bir fraksiyonda bir çakıl tabakası dökülür.Bu drenaj tabakası suyun aşağı akmasını sağlayacaktır;
  • Daha sonra yukarıda açıklanan teknoloji kullanılarak beton bir zemin inşa edilir..
  • Duvarlarda nem göründüğünde, bunun nedenlerinden biri taşıyıcı duvarda bir çatlak olabilir. Bu durumda, yer temizlenir, mantar önleyici bir madde ile muamele edilir ve bitüm ile doldurulur..

Tüm duvarlarda nem belirdiyse, cebri havalandırma sistemi olmadan veya örneğin bir ısı tabancasıyla odanın periyodik olarak kurutulmasıyla başa çıkılamaz..