Enstrümanlar

Toprak işleri için gazlı matkap: seçim ve uygulama özellikleri

Bahçede çalışma sürecinde veya inşaat çalışmaları sırasında gazlı matkap, hızlı ve verimli bir şekilde kuyu yapmanızı sağlayan vazgeçilmez bir araçtır. Bir gaz matkabı satın alma sürecinde, asıl şey, sahibini yıllarca memnun edecek kullanışlı bir cihaz alırken, hata yapmamak ve doğru seçimi yapmak değildir. Toprak işleri için bir gaz matkabı nasıl seçileceğini daha fazla ele alacağız..

İçindekiler:

Matkap benzin özellikleri ve fonksiyonel amacı

Benzinli matkap aynı zamanda motorlu matkap olarak da adlandırılır, farklı toprak işleri yapabilen küçük bir cihaza benziyor. Gazlı matkapların birçok modeli vardır. Güç, ağırlık, ek sayısı ve ek işlevlerde farklılık gösterirler..

Gaz matkabının çalışma prensibi, bir burgu sondaj kulesine benzer. Yığınlar üzerine bir temel oluşturmanıza, kuyu veya kuyu için delikler açmanıza izin verir. Ek olarak, motorlu matkap, bahçecilikte ağaç veya çalı dikmek, çitler ve bariyerler inşa etmek için yaygın olarak kullanılmaktadır..

Gazlı matkap kullanımı kolaydır, ayrıca çevreye ve arazi manzarasına zararsızdır..

Kışın balık tutmayı sevenler arasında gazlı matkap yaygın olarak kullanılmaktadır. Büyük buzda delikler açmak için kullanırlar..

Standart sınıflandırma, gaz matkaplarının aşağıdakilere bölünmesini varsayar:

  • basit;
  • ağırlıklı.

İlk seçenek, kumlu topraklarda çalışma sürecinde kullanılır. Daha az güç ve hafiflik ile karakterize edilirler. Basit motorlu matkapların yardımıyla, 200 cm derinliğe kadar kuyular inşa etmek ortaya çıkıyor.Onlarla çalışmak için, sondaj sırasında en az iki kişi gerektiren ağırlıklı olanların aksine bir kişi yeterlidir..

Sert zeminde ağır gaz matkapları kullanılır, bu ekipman zeminde çalışmak için tasarlanmış bir dizi profesyonel ekipmana aittir. Cihaz, beş metreden fazla derinliğe sahip büyük kuyular açmanıza izin veren çeşitli burguların ve üç zamanlı bir motorun varlığı ile ayırt edilir..

Gazlı matkabı diğer sondaj cihazlarından ayıran özelliği, ana bileşeninin dişli kutusu olmasıdır. Ana işlevi, delme işlemini gerçekleştiren burguya hareketi iletmektir. Bir motorlu matkapta kullanılan dişli tipi tamamen tipine bağlıdır. Basit gazlı matkaplarda koaksiyel dişli kutusu, ağır makinelerde sonsuz dişli kutusu kullanılır..

Bir motorlu matkabın her alıcısı, yüksek kaliteli bir ürün için biraz para ödemek ister, ancak tasarruf yalnızca cihazın hızlı bir şekilde bozulmasına yol açar. Hafriyat işleri için gaz matkaplarının fiyatı, türlerinden etkilenir. Basit motorlu matkapların maliyeti ağırlıklı olanlardan daha azdır.

Gaz matkabı kullanmanın faydaları

1. Doğru ekipman seçimi ve kapasitesinin hesaplanması ile yüksek düzeyde güvenilirlik sağlanır..

2. Toprak hazırlığı ve diğer ekipmanlara gerek yok.

3. Çeşitli derinlik ve çaplarda kuyu açma imkanı.

4. Cihazın yüksek performans ve gücünün elde edilmesi.

5. Bazı gazlı matkap modellerinin hafifliği, yalnızca bir kişinin çalışmasına izin verir..

6. Kompaktlık – gaz matkabı fazla yer kaplamaz ve istenilen yere kolayca taşınır.

7. Bir gaz matkabı için benzinin yakıt olarak kullanılması, onu geleneksel güç kaynaklarından bağımsız hale getirir.

8. Azaltılmış titreşim seviyesi, çoğu gazlı matkabın bir başka avantajıdır..

9. İş güvenliği, arıza durumunda devre dışı bırakan özel seçeneklerle düzenlenir..

10. Gazlı matkabın üstesinden gelebileceği çok çeşitli işler, hem inşaat endüstrisinde hem de bahçecilikte faydalarına tanıklık eder..

Gaz matkaplarının ana türleri

Gaz matkaplarının ana çeşitleri arasında, modeller ayırt edilmelidir:

  • manuel tip;
  • tekerlek tipi.

İlk seçenek ikincisinden daha yaygındır. Maliyetleri çok daha düşük olduğundan ve iş verimliliği tatmin edici olduğundan. Tekerlekli motorlu matkapların ağırlığı, yüksek güçleri ve motorun ağırlığı nedeniyle çok daha fazladır. Bu nedenle, nakliyeleri için tekerleklerle donatılmıştır. Tekerlekli motorlu matkapla yapılan deliğin derinliği 50 cm’ye ulaşır Yüksek maliyet nedeniyle profesyonel inşaatçılar arasında talep görmektedir..

El tipi motorlu matkaplar, bir veya iki operatörle çalışmak üzere tasarlanmıştır. 25 cm’ye kadar bir delik açmanız gerekiyorsa, tek operatörlü bir motorlu matkap yeterlidir..

Tekerlek tipi motorlu matkaplar aşağıdakilere ayrılır:

  • Tek çerçeve;
  • modüler.

İlk versiyonda, şanzımanlı motor, cihazın kendisi ile aynı blokta bulunur. Modüler motorlu matkaplarda, farklı arabalarda.

Gaz matkabındaki dönüş iletiminin türüne göre, bunlar aşağıdakilere ayrılır:

  • mekanik;
  • hidrolik.

Daha güvenilir bir yöntem hidroliktir, çünkü yük onunla eşit olarak dağıtılır ve parçalar çok fazla aşınmaz. Bu nedenle, büyük miktarlarda iş yaparken kullanmalısınız..

Benzinli toprak burgu seçimi için öneriler

Bir toprak gazı matkabı satın almak için, deneyimli uzmanların fiyat ve işlevsellik için uygun bir model seçmenize yardımcı olacağı özel bir mağazayla iletişime geçmelisiniz..

Bir cihaz seçerken şunlara dikkat edin:

  • güç değeri;
  • vida başı boyutu;
  • motor hacmi.

Gaz matkabının gücünü belirlemek için, üzerinde belirtildiği etiketi incelemek yeterlidir. Ayrıca satıcıdan cihazın kullanım kılavuzunu ve cihazla ilgili tüm bilgileri içeren teknik özelliklerini isteyin. İşin kalitesi ve hızı, güç değerine bağlıdır. Aynı zamanda maliyetini de etkiler. Daha ucuz modeller, minimum 2,5 hp güç ile karakterize edilir..

Burgu boyutuna dikkat edilerek delinecek deliklerin çapı dikkate alınmalıdır. Bazı modellerde birkaç burgu seçeneği bulunurken, diğerlerinde hiç yoktur. Bu durumda, burgu kafası ayrıca satın alınmalıdır. Çoğu ev ve inşaat işinin üstesinden gelebilecek ortalama burgu boyutu yaklaşık 0,7-1 m’dir..

Bir gaz matkabı için bir motor boyutu seçerken, helezonun yerdeki dönüş hızı ile doğrudan bir ilişkisi olduğu gerçeği dikkate alınmalıdır. Motor hacminin çalışma değeri doğrudan kullanılacağı toprağın türüne bağlıdır. Örneğin, kumlu toprakta bir kuyu açmak için, 35 m³’e kadar motor kapasitesine ve 2 beygir gücüne kadar bir gaz matkabı satın almak yeterlidir. Aynı zamanda kara toprakta çalışırken motor hacmi en az 40 m³ ve gücü 3 hp olmalıdır. Sıkıştırılmış toprakları işlerken, yukarıdaki motorlu matkap türleri çalışmayacaktır, bu durumda motor hacmi yaklaşık 200 m³ ve gücü 5 hp veya daha fazla olan bir cihaz satın almak gerekir. Ve daha yüksek.

İpucu: Bir gaz matkabı satın alırken, yakıt deposunun yağla doldurulması gerekip gerekmediğini öğrenmelisiniz..

Ek olarak, gaz matkabı ile çalışan bir kişinin güvenliğini sağlayan bir sigortanın varlığını sorgulamalısınız. Bu şu şekilde gerçekleşir: çalışma sırasında gazlı matkap bir taşa veya ağaç köküne takılırsa, sigorta otomatik olarak çalışmayı durdurur. Aksi takdirde, bu cihazla yaralanma veya morarma riski olabilir..

Gazlı matkapların çalışması, cihazın dikkatli bakımını gerektirir, her şeyden önce içine dökülen yakıtın yüksek kalitede olması ve burgu kafasında bulunan bıçakların bilenmesi gerekir. Bu gerçek, debriyaj ve şanzımanın erken aşınmasını önler. Gazlı matkabı saklamak için neme dayanıklı bir yer kullanın..

Toprak işleri için gazlı matkap: kullanım kılavuzu

Gaz matkabı kaliteli çalışmasının ilk ve ana kuralı, işin yapıldığı toprak cinsine uygun kalite ve çapta vidaların kullanılmasıdır. Aksi takdirde, yalnızca gazlı matkabın arızalanması değil, aynı zamanda delicinin de yaralanması riski olabilir..

Cihazı çalıştırma sürecindeki eforu azaltmak için light start adı verilen özel bir sistem bulunmaktadır. Yardımıyla, 3-4 dakika rölantide çalışması nedeniyle gaz matkabı ısıtılır..

Sondajın yapıldığı yer, enkaz, büyük taşlar ve sondajı engelleyen diğer nesnelerden arındırılmalıdır. Bir matkapla delmeye başlayın, ardından döner burgu sizden mümkün olduğunca uzakta olacak şekilde kendinizi daha dengeli konumlandırın. Motor matkabını iki elinizle tutun ve çalışmaya başlayın.

Sondaj için en hafif malzeme buzdur. Delme işlemi sırasında son derece dikkatli olunmalıdır, çünkü yüzeyinde olası bir çatlak riski vardır..

Toprak üzerinde çalışırken, ufalanmış malzemeyi çıkarmak ve sıkışmayı önlemek için burgu kuyudan periyodik olarak kaldırmak gerekir. Nöbet meydana geldiğinde ve yaralanma riski azaldığında, gazı tamamen bırakarak debriyaj taşma devresini açın..

Burgu uzunluğunu aşan derinliğe sahip kuyuların açılması yasaktır. Böyle bir kuyuyu donatmak gerekirse, ek bir uzatma kablosu satın almanız gerekecektir..

Gaz matkabı için yakıt olarak, 1 ila 40 veya 1 ila 50 oranında benzin ve yağ içeren bir madde kullanılır. Motorda çalışırken, çözelti 1 ila 25 oranında hazırlanır..

Redüktör iki tiptir:

  • koaksiyel;
  • solucan.

Motor ve şanzıman arasındaki boşlukta bir debriyaj var. Gazlı matkabı kullanma sürecinde, hem debriyajın hem de motorun aşınmasını etkiledikleri için bıçaklara gereken özen gösterilmelidir..

Bir kişi, ağırlığı küçük olduğundan ve delme ekseni boyunca yayıldığından, koaksiyel tipte bir dişli kutusu ile bir matkap üzerindeki çalışmalarla kolayca başa çıkabilir. Sonsuz dişli kutuları olan modeller birkaç kişinin delmesini gerektirir.

Buz delerken gaz matkaplarının kullanılması önerilmez, çünkü şu anda cihazın kalitesini etkileyen negatif sıcaklıkların etkisine duyarlıdırlar. Bu amaçlar için, bu koşullarda çalışmak üzere tasarlanmış özel el matkapları kullanın..

Gaz matkabı ile çalışma sürecinde güvenliğin gözetilmesi

Çoğu modern gazlı matkap üreticisi, bu cihazla çalışan kişinin güvenliğini önemser. Hemen hemen tüm modellerde, sondajın acil olarak durdurulmasını sağlayan bir işlev bulunur. Bu sistem, motorlu matkap geçilmez bir zemin bloğuna çarptığında çalışmaya başlar..

Bazı modellerin ek fonksiyonları arasında, cihazın yanlışlıkla çalışmasını engelleyen özel kilitleme kolları bulunmaktadır. Ek olarak, bir tutamağın varlığı ile kolaylık ve kullanım kolaylığı sağlanır..

Yüksek kaliteli gazlı matkap üreticileri, çalışmasındaki bir mola sırasında bile tahrik sisteminin aşınma ve yıpranmaya boyun eğmemesini sağlar. Özel bir mikro gözenekli kaplamanın varlığı sayesinde, motora çalışma süresini artıran yağlama sağlanır..

Gaz matkabı üreticilerine genel bakış

İki tür gaz matkabı vardır:

  • ev;
  • profesyonel.

İlk seçenek seyrek kullanım için uygundur, bu tür modeller genellikle Çin’de yapılır. Maliyetleri uygun ve kalitesi düşüktür. Ancak, gerekirse, periyodik kullanımda ve paradan tasarruf etmek için böyle bir gaz matkabı satın almak oldukça kabul edilebilir..

Orta ve yüksek fiyat kategorilerindeki ürünler daha kalitelidir. Bu tür motorlu matkaplar arasında Hitachi, Efco ve diğer üreticiler farklıdır. Profesyonel zemin ekipmanlarıdır. Ara sıra sondaj cihazlarının kullanılmasını gerektiren özel inşaat veya küçük kuruluşlar için uygundurlar..

Profesyonel ekipman, Stihl, Husqvarna ve Echo gibi üreticileri içerir. Bu gaz matkapları en çok onları kiralayan işletmelerde veya sürekli gaz matkapları kullanan işletmelerde kullanılır..

Gazlı matkapların ana üreticilerini tanımanızı öneririz:

1. Hitachi – Aşağıdaki özelliklere sahip Japon yapımı gazlı matkaplar:

  • yüksek kalite ve çok yönlülük;
  • orta fiyat kategorisi;
  • motoru NewPure Fire sistemiyle kullanmak;
  • model çeşitliliği;
  • sapın açısını ayarlama yeteneği;
  • cihazın sorunsuz ve yumuşak bir şekilde başlatılmasını sağlayan bir sistemin varlığı;
  • hafif.

2. Efco – bu gaz matkapları İtalya’da üretilmektedir. Cihazlar aşağıdaki özelliklerde farklılık gösterir:

  • ağaç dikmek için kuyuların inşası, çitlerin ve çitlerin montajı için harika;
  • kontrollerin yeri tek taraflıdır;
  • katlanabilir kulpların varlığı nedeniyle gaz matkabının taşınmasında herhangi bir sorun yoktur;
  • bir devre kesicinin varlığı, acil durumlarda benzinli matkabın çalışmasını engeller;
  • paket delme için bir adaptör ve pimler içerir.

3. Stihl – bu gaz matkaplarının üretildiği ülke – Almanya. Aşağıdaki özelliklerde farklılık gösterirler:

  • hareketlilik ve güvenilirlik;
  • kullanım ve bakım kolaylığı;
  • çeşitli model çeşitleri, her tüketici için uygun bir cihaz seçmenize olanak tanır;
  • motorun kararlı çalışması oldukça verimli bir sonuç sağlar;
  • güçlü çekiş, yüksek viskoziteli topraklarda delmeye izin verir;
  • operatör üzerindeki yükü azaltmak ve tek tip delme için titreşim önleyici özelliklere sahip kulplar kullanılır;
  • bir fren mekanizmasının varlığı, gaz matkabı ile çalışan operatörün güvenliğini sağlar.