Enstrümanlar

Kendin yap tornavida tamiri

En “popüler” ev ustası araçlarından biri bir tornavidadır. Ancak, herhangi bir ürün gibi, bozulur. Bu durumda ne yapılmalı? Bazı iş türlerinde elektrikli matkap durumu kurtarabilir, ancak yalnızca bazılarında. Aleti bir servis merkezine götürebilir ve onarılmasını bekleyebilirsiniz. Ancak bu, aleti onarmak için ödenmesi gereken zaman ve para alacaktır. Ancak, bir kural olarak, üçüncü seçenek de mevcuttur – Makit tornavidanın onarımı ve tornavida cihazı o kadar karmaşık değildir.

Tornavida arızalarının ana belirtilerine ve bunları evde kendi başınıza nasıl düzeltebileceğinize bakalım..

Tornavida tasarımı

Doğrudan bu aletin arızalarına geçmeden önce, tornavida cihazını ve ana ünitelerinin amacını kısaca tanımak güzel olurdu. Bununla başlayalım. Aşağıdaki fotoğraf, temel olarak demonte bir tornavidayı göstermektedir ve parçaların amacını dikkate almaktadır..

Başlat düğmesiyle başlayacağız. Düğmenin iki işlevi vardır: elektrik motorunun güç kaynağı devresini ve hız regülatörünü açmak. Düğmeye sonuna kadar basıldığında, motor güç devresi düğme kontakları tarafından düz bir çizgiye kapatılarak maksimum güç ve devir sayısı sağlanır. Hız kontrol cihazı elektroniktir, kart üzerinde bulunan bir PWM jeneratöründen oluşur. Butona basma kuvvetine bağlı olarak butonun üzerinde bulunan kontak tahta boyunca hareket eder. Anahtar başına üretilen darbenin derecesi, kart üzerindeki konumuna bağlıdır, anahtarın rolü alan etkili bir transistör tarafından oynanır (yukarıdaki fotoğrafta “dönme hızı düzenleyicisi” olarak belirtilmiştir). Yani, bağımlılık şu şekildedir: kullanıcı düğmeye ne kadar sert basarsa, transistör üzerindeki darbenin değeri o kadar yüksek ve o kadar fazla açılır, böylece elektrik motorundaki voltajı arttırır..

Terminallerdeki polarite değiştirilerek motor dönüşü tersine çevrilir. Kutupların ters çevrilmesi, kullanıcı tarafından ters tutamaç kullanılarak değiştirilen değiştirme kontakları kullanılarak gerçekleştirilir..

Elektrik motoru. Bu araçta kural olarak tek fazlı DC toplayıcı motorlar kullanılır. Güvenilirlik, üretim kolaylığı ve bakım ile karakterize edilirler. Böyle bir motorun tasarımı aşağıdaki gibidir: mıknatısların, çapaların ve fırçaların bulunduğu bir gövde.

Redüktör. Amacı, motor milinin çok sayıda devrini ayna milinin önemli ölçüde daha düşük devirlerine dönüştürmektir. İki tip tornavida dişli kutusu vardır: planet ve klasik. İkincisi çok nadiren kullanılır, bu yüzden planet tip dişli kutusuna dikkat edeceğiz. Planet dişli kutusu şunlardan oluşur:

  • dişli halka;
  • elektrik motorunun miline bağlı olan güneş dişlisi;
  • uydular ve bir taşıyıcı (sayıları adım sayısına bağlıdır, iki ve üç adım vardır).

İnceliklere girmeden, böyle bir dişli kutusunun çalışma prensibini düşünelim. Güneş dişlisi armatür şaftı tarafından tahrik edilir, dişleri de taşıyıcının dönüşünü ileten uyduları tahrik eder. İki kademeli bir dişli kutusunda, ayna mili ikinci taşıyıcıya, üç kademeli bir dişli kutusu ile – üçüncü ile.

Kuvvet regülatörü, vidaya uygulanan kuvveti ayarlamak için tasarlanmıştır. Kural olarak, 16 ayar konumu kullanılır. Bu nedenle, çok kırılgan malzemelerle (alçıpan vb.) çalışmanıza izin veren çok çeşitli vida sıkma seviyeleri vardır. Çalışma prensibi aşağıdaki videoda iyi bir şekilde gösterilmiştir..

Mandren, dişli kutusunun çıkış miline bağlıdır ve parçayı mandrende güvenli bir şekilde tutan üç kama sahiptir..

Tornavidanın elektrik parçasının arızaları

Tornavidanın ana unsurlarını göz önünde bulundurarak, olası arızalara ve AEG tornavidayı onarmanın olası yollarına geçelim. Ve elektrik kısmıyla başlayacağız. Tornavidanın elektrikli bileşeninin arızalanmasının ana belirtileri şunlardır:

  • cihaz açılmıyor;
  • ters mod değiştirme yok;
  • devir sayısı ayarı yok.

Enstrüman açılmıyor. Bir Skil tornavida tamir ederken dikkat edilmesi gereken ilk şey pildir. Şarj etmeye başlarsak ve yardımcı olmazsa, kendimizi bir multimetre ile donatır ve sorun gidermeye başlarız. İlk olarak, pil üzerindeki voltajı ölçüyoruz, pil kutusunda belirtilene az ya da çok karşılık gelmelidir. Voltaj çok düşükse, arızalı elemanı tanımlamak gerekir: pil veya şarj cihazı.

Şarj cihazının sağlığını bir multimetre ile belirleyebilirsiniz, bunun için onu açıp terminallerde boşta voltajı ölçüyoruz. Cihaz üzerinde belirtilen nominal değerden birkaç volt daha fazla olmalıdır. Voltaj yoksa, şarj ünitesi arızalıdır. Interskol tornavidanın böyle bir onarımı için elektronik bilgisi gerekli olacaktır, aksi takdirde yenisini satın almak daha kolaydır.

Pille ilgili bir sorun varsa, Makit tornavidayı kendi elinizle onarmak için bloğu elemanlarla açmanız gerekir. Ünite demonte edildikten sonra, tüm kablo bağlantılarını dikkatlice incelemek ve lehimlemenin kalitesini, herhangi birinin çıkıp çıkmadığını kontrol etmek gerekir. Tüm bağlantılar sağlamsa, bir multimetre alır ve her bir elemandaki voltajı ölçeriz. Her eleman en az 0,9 – 1V gerilime sahip olmalıdır. Daha düşük voltajlı bir eleman bulunursa, değiştirilmesi gerekir. Ana şey, hücrenin kapasitesinin ve tipinin geri kalanına karşılık gelmesidir (yani, NiCd ise, NiCd’ye de ihtiyaç vardır). Pillerin onarımı hakkında daha fazla bilgiyi şu makaleden öğrenebilirsiniz: “Kendin yap tornavida pil tamiri”.

Şarj cihazı ve pil iyi durumdaysa ve tornavida açılmıyorsa, tornavidayı sökmek gerekir. Pil terminallerinden düğmeye iki tel gider, bir multimetre alırız ve düğmenin girişindeki voltajı ölçeriz (bu durumda pil takılıdır). Girişte voltaj varsa pili çıkarıyoruz ve timsah klipsleri yardımıyla pilden telleri kısa devre yapıyoruz. Cihazı ohm cinsinden direnci ölçmek için koyduk. Düğmeye sonuna kadar basın ve düğmeden çıkışta ölçün. Cihaz, sıfıra eğilimli direnç değerini göstermelidir, eğer öyleyse – düğme düzgün çalışıyorsa, sorun ya fırçalarda ya da elektrik motorunun diğer elemanlarında. Test cihazı açık devre gösteriyorsa düğmenin değiştirilmesi veya onarılması gerekir. Kendiniz onarmayı deneyebilirsiniz, genellikle terminallerde yanma nedeniyle temas olmadığı için zımpara kağıdı ile temizlemek ve monte etmek yeterli olacaktır. Bir düğmeyi ayrıştırırken ana şey acele etmemek ve dikkatli davranmamaktır, aksi takdirde tüm parçalar uçup gidecek ve bir saatten fazla bulmaca yapmanız gerekecek – nasıl monte edilir.

Tersi yokluğunda da benzer işlemlerin yapılması gerekecektir. Cihazın bir sondasını düğmenin giriş kablosuna, ikincisi ise daha uygun olduğu için elektrik motorunun temasına veya düğmenin çıkışına koyduk. Ters kolu değiştiriyoruz. Her şey düzgün çalışıyorsa, cihaz belirli bir miktarda direnci sabitleyecektir, “sessiz” ise ters kontakların iletkenliği bozulur. Kontakları sökme ve temizleme prosedürü, Kalibre tornavidayı onarırken olduğu gibi yukarıda açıklananla aynıdır..

Motor maksimum devirde mi çalışıyor ve devir kontrolü yok mu? Arızanın nedeni hem düğmenin kendisinde hem de düzenleyici transistörde olabilir..

Elektrik motoruna giden tüm devreler iyi durumdaysa ancak alet çalışmıyorsa, arıza fırçalarla ilgili olabilir. İdeal olarak, fırçalar uzun olduklarında, orijinal uzunluklarının %40’ı kadar aşındığında değiştirilmelidir. Fırçalar aşınmışsa yenileriyle değiştirin, fırçalar düzgün ise sorun motor elemanlarının geri kalanındadır. Elektrik motorunu kontrol etmek için düğmeden giden kabloları ayırmanız gerekir. Telleri ayırdıktan sonra, bir multimetre kullanarak tellerin kontaklarındaki direnç değerini ölçüyoruz. Direnç değeri küçükse ve sıfır olma eğilimindeyse, büyük olasılıkla bir sargı kopması meydana gelmiştir, ya geri sarmaya ya da yeni bir motora ihtiyaç vardır..

Armatür kendi başınıza alınıp değiştirilebildiği için armatür sargılarının bütünlüğünü kontrol edebilirsiniz. Armatürü kontrol etmek için, tüm çevre boyunca iki bitişik kollektör plakasındaki direnci ölçmek gerekir. Bu durumda normal değer “0”dır. Kontrol sırasında sıfırdan farklı bir değere sahip iki bitişik plaka bulursanız, ankrajın onarılması veya değiştirilmesi gerekir..

Tornavidanın mekanik parçasının arızaları

Tornavidanın mekanik parçasının arıza belirtileri şunlar olabilir:

  • çalışma sırasında, cihaz daha önce gözlemlenmeyen yabancı sesler yayar;
  • aletin güçlü titreşimi ve ayna kırılması;
  • tornavida açılır, ancak sıkışma nedeniyle daha fazla çalışması imkansızdır.

Aletin çalışması sırasında “yabancı” seslerin nedenleri, burçların veya armatür yatağının aşınması olabilir. Bunu yapmak için elektrik motorunu sökmek ve yatak bütünlüğü ve burç aşınma derecesi açısından incelemek gerekir. Ankraj, sürtünme ve bozulma olmadan kolayca dönmelidir. Gerekirse, bu öğeler mağazadan satın alınabilir ve kendiniz değiştirilebilir..

En yaygın şanzıman arızaları:

  • şanzıman milinin bükülmesi;
  • dişlilerin çalışma yüzeyinin aşınması;
  • şanzıman milinin yatağının ve / veya yatak kovanının aşınması;
  • uydunun bağlı olduğu pimin kırılması.

Her durumda, arızalı şanzıman parçalarının değiştirilmesi gerekir. Açıklanan tüm eylemler, tornavidanın sökülmesi ve montajında ​​dikkat ve tutarlılık gerektirir. Bu nitelikleri gösterdikten sonra, Interskol tornavidayı kendi ellerinizle veya başka herhangi bir şekilde bağımsız olarak onarabilir ve yalnızca bazı durumlarda servis merkezinin yardımına başvurabilirsiniz..