Enstrümanlar

kendin yap titreşimli plaka

Titreşimli plaka, ince ve kaba toprak, asfalt veya kum yüzeylerinin etkin bir şekilde sıkıştırılmasına yardımcı olan çok işlevli bir inşaat aletidir. Ayrıca titreşimli plaka, temel inşaatı sırasında kaldırım döşemelerinin döşenmesi ve zeminin hazırlanması için vazgeçilmezdir. Evde kompakt bir titreşimli plakanın avantajları boyutudur, alanı kaplamayı sıkıştırmak için endüstriyel bir rulo kullanmayı imkansız kılan erişilemeyen alanlarda bile çalışmanıza izin verir. Kompakt ve kullanışlı ünite satın alınabilir veya kiralanabilir. Ancak, sık sık titreşimli bir plaka ile çalışmayı planlıyorsanız, kendi ellerinizle titreşimli bir plaka ideal bir seçenektir..

İçindekiler:

Titreşimli plakaların çalışma prensibi

Titreşimli plakanın çalışma prensibini daha iyi anlamak için genel yapısını göz önünde bulundurmalısınız. Bu ünite 4 ana bölümden oluşmaktadır:

  • çelik veya dökme demir levha;
  • vibratör;
  • motor;
  • çerçeve.

Mekanizmanın tabanı, tabanında uzanan büyük bir levhadır. Bu plakanın ortasında motorun üstünde bir vibratör bulunur. Motor, vibratör ile bir debriyaj ve dönme hareketlerinin kendisine beslendiği bir V-kayışlı şanzıman aracılığıyla iletişim kurar. Zaten doğrudan vibratörde, bu hareketler titreşimli olanlara dönüştürülür. Vibratörden plakaya ve plakadan zemine titreşim iletilir. Kütlesi ve bu titreşim nedeniyle mekanizma işi yapar – farklı kalınlık ve yoğunluktaki dökme malzemeleri sıkıştırır.

Titreşimli plakalar, dökme demir veya çelikten yapılmış bir tabanla tamamlanır, motorlar elektrik, benzin veya dizel yakıtla çalışır. Farklı modellerde farklı kütle, titreşim momenti, motor gücü vardır. Bütün bunlar aşağıda tartışılmaktadır..

Titreşimli plakaların uygulama kapsamı

Titreşimli plakaların ana uygulama alanı, çeşitli karmaşıklık seviyelerinin inşası ve onarımı, kaldırımların ve yolların döşenmesi, spor sahalarının düzenlenmesi ve çok daha fazlasıdır. Hem endüstriyel amaçlar için hem de özel evler için kullanılırlar. Bu mekanizmanın benzersizliği, nispeten küçük boyutunda ve geleneksel bir buldozerin amacını yerine getiremeyeceği koşullarla başa çıkma kabiliyetindedir. Örneğin, özel bir evde kaldırım veya bahçe yolu döşemek.

Titreşimli bir plaka yardımıyla çim üzerinde beton, asfalt, kum, çakıl ve sıradan toprak sıkıştırılır. Böyle bir makine, yolların ve kaldırımların döşenmesi için vazgeçilmezdir. Titreşimli plakanın çalışması, hendeklerde ve dar çukurlarda bile gerçekleştirilir. Böyle eksiksiz bir mekanizma seti, tersine hareket etmesine izin verdiğinden, bu, sık sık dönüşlere veya engellerin üstesinden gelmeye ihtiyaç duyulan küçük bir alanın topraklarındaki çalışmayı büyük ölçüde basitleştirir..

Ağırlığa göre titreşimli plakaların genel özellikleri

Plakanın kütlesinin göstergesi, uygun bir model seçerken veya kendi ellerinizle titreşimli bir plaka yapmak için parçalar seçerken en önemlisidir. Bu gösterge, cihazın verimliliğinin% 70’ini ve yapılan işe uygunluğunu belirler. Bu göstergeye göre, titreşimli plakaların modelleri 4 sınıfa ayrılır:

  • Hafif – 75 kg’a kadar ağırlık;
  • Evrensel – 75 ila 90 kg kütleli;
  • Orta-ağır – 90 ila 140 kg ağırlığında;
  • Ağır – 140 kg kütleli.

Hafif modeller, bitişik alanların düzenlenmesi üzerinde çalışmak için idealdir, bu modeller için maksimum toprak tabakası 15 cm’dir.Ayrıca, bu modeller kaldırım levhalarının döşenmesi, yollara sönümleme poliüretan paspasların döşenmesi için kullanılır..

Orta modeller, asfalt yolların kısmi onarımı, kaldırıma fayans döşemek, altlarında yatan iletişimi değiştirdikten sonra yolun onarımı için kullanılır. Bu modeller için maksimum toprak tabakası 25 cm’dir..

Orta ve ağır modeller, örneğin yol yüzeyinin katmanlarını döşemek gibi daha ciddi görevlerle mükemmel bir iş çıkarır. Bu kategorideki titreşimli makinelerin yardımıyla, hendeklerin doldurulması ve alçak bir binanın temelinin çevresi sıkıştırılır. Bu modeller için maksimum toprak tabakası 60 cm’dir. Asfalt serme için vibratörün ağırlık limiti 100 kg’dır..

Vibratörün optimal ağırlığının seçiminde, motorun gücüne özel dikkat gösterilmelidir. Ağır bir plaka üzerinde zayıf bir motor size beklenen verimliliği vermeyecektir. Böyle bir mekanizma toprak tabakasına batacak ve işi yapan kişiden ek çaba gerektirecektir. Bu tutarsızlık özellikle 3. ve 4. kategorilerdeki modellerde keskindir. Titreşimli plaka yapılırken veya satın alınırken bu oranın hesaplanması gerekir. Bir uyumsuzluk örneği, 150-170 kg ağırlığındaki bir plaka ve 5-6 hp motordur. İdeal orana bir örnek, 100 kg başına 5 hp’dir..

Diğer kriterlere göre titreşimli plakaların genel özellikleri

Ek veri göstergeleri şunları içerir:

  • titreşim kuvveti;
  • çalışma yüzeyinin boyutu;
  • motor gücü ve tükettiği yakıt türü.

Bu parametreler, mekanizmanın sonunda vereceği tokmağın yoğunluğunu ve ayrıca kullanım ve kontrol kolaylığını belirler. Şimdi daha ayrıntılı olarak:

  • Titreşim kuvveti, mekanizmanın tabanının titreşim gücü seviyesidir. Yoğun topraklar ve kaplamalar için bu gösterge mümkün olduğu kadar yüksek seçilir. Zayıf şoklar sert toprağı istenen yoğunluğa sıkıştırmadığından.
  • Çalışma yüzeyinin boyutu – bu gösterge, işlenmiş yüzeyin bir birimi başına plakanın basıncını belirler. Küçük bir alana sahip bir yüzeyde bu rakam daha düşük olacaktır. Bu rakam 0,3’ü geçmemelidir. Sonuç – çalışma yüzeyi ne kadar küçük olursa, titreşimli plakanın verimliliği o kadar yüksek olur. En yüksek gösterge, dökme demir tabanlı modeller içindir, çelik tabanlar için bu rakam daha düşüktür.

  • Tüketilen yakıt türüne göre titreşimli plakalar elektrik, benzin ve dizel olarak ayrılır. Benzinli titreşimli plaka, uygulayıcılar tarafından en uygun ve talep gören olarak kabul edilmektedir. Bu mekanizmanın motorunun fiyatı dizel ile karşılaştırıldığında daha düşüktür ve böyle bir makine her koşulda çalışır. Elektrikli plakalı kompaktör, benzin veya dizele göre daha düşük bir maliyete sahipken, güç ve performans aynı seviyededir. Dezavantajı, elektrik şebekelerine erişim ihtiyacıdır. Dizel motorlara gelince, bu mekanizmalar en pahalıdır, ancak onlar için yakıt, benzinli motorlu modellerden daha ucuzdur. Dizel sobanın dezavantajı yüksek gürültü seviyesidir..
  • Motor gücü, titreşimli plakanın viskoz bir yüzeyde ve bir eğimde hareket etme yeteneğini belirler. Bu gösterge ne kadar yüksek olursa, araç yüzeyde o kadar kolay hareket eder. Güçlü motor, plakayı kendi kendine ileri doğru çeker ve sıkıştırmayı kontrol eden operatörün ek çaba göstermesini gerektirmez. Düşük güç değerlerinde, plaka yere gömülür, yokuş aşağı çalışmak özellikle sorunludur. Bunun istisnası, motor gücünün ve plakanın ağırlığının birbirine karşılık geldiği birinci ağırlık sınıfındaki modellerdir..

Titreşimli plaka için faydalı fonksiyonel eklemeler

Ana göstergelere ek olarak, titreşimli plakanın kullanımını kolaylaştıran mekanizmalara bazı eklemeler vardır. Bu kullanışlı eklemelerden biri, taşıma için tekerleklerin ve katlanabilir bir tutamağın varlığıdır. Bu işlevler yönetim ve kullanımda işe yaramaz, ancak mekanizmayı taşırken görevi büyük ölçüde kolaylaştırırlar..

  • Titreşimli plaka asfalt ile sıkıştırmanın zor olduğu önemli ilavelerden biri, bir sulama sisteminin varlığıdır. Bu fonksiyon olmadan araba asfalta yapışacak ve birçok rahatsızlık yaratacaktır..
  • Titreşimli plakanın ömrünü uzatacak bir ilave, bir kayış ve bir kaplin için bir mahfazanın varlığıdır. Toprağın ve sıkıştırılmış yüzeyin parçalarından korumak için mekanizmanın bu kısımlarını tamamen örtmelidir..
  • Ters titreşimli plakalar – tersine hareket edebilen makineler. Bu ilavenin mevcut olması da gerekli değildir, ancak özellikle dar veya küçük yüzeylerde (siperler, çukurlar, küçük avlular veya dar kaldırımlar) sıkıştırma söz konusu olduğunda işi büyük ölçüde kolaylaştıracaktır..

Talimat: titreşimli plakayı kendimiz yapıyoruz

Kendin yap titreşimli bir plaka yapmanın en önemli nedenlerinden biri önemli maliyet tasarruflarıdır. En ucuz ama güvenilir Çin modeli yaklaşık 550 EUR’ya mal olacak ve ev yapımı bir arabanın maliyeti 250 EUR’yu geçmeyecek. Ayrıca kendi evinizi yüceltmek için kafanız ve kendi ellerinizle çalışmak her zaman bir zevktir..

Titreşimli bir plakanın bağımsız tasarım ve üretim süreci oldukça basittir, çünkü bu mekanizmanın kendisi tasarımı gereği çok karmaşık değildir..

Titreşimli plaka, montajı için yedek parçalar:

  • motor – kendi takdirine bağlı olarak seçilir, örneğin, 220 V ağdan çalışan bir IV-98E platform vibratörü olabilir, benzinli versiyon tek silindirli üç zamanlı bir motordur. Tercih edilen model – Honda;
  • sitenin temeli, 8 mm kalınlığında ve 45×80 boyutunda sac metaldir;
  • kanal – 2 adet;
  • sapı titreşimli plakaya sabitlemek için gerekli yumuşak elastik yastıklar – 2 adet;
  • bir elektrik motoru için M10 veya benzinli motor için M12 cıvataları;
  • plastik tekerlekler – 2 adet;
  • boru bölümü;
  • yaklaşık 1,2 m uzunluğunda içi boş tüp.

İhtiyacınız olan her şeyi topladıktan sonra çalışmaya başlarlar, titreşimli plakanın çizimlerinin yapılması gerekmez:

  • Motorla çalışmak. Titreşim kuvvetini ayarlayabilmek için kapak çıkarılır – sadece bir elektrik motoru için geçerlidir.
  • Bir öğütücü ile metal bir levha üzerinde bir kesi yapılır. Kenardan uzaklık – 10 cm, derinlik – yaklaşık 5 mm. Kesiler simetrik olarak her iki tarafta iki adet olacak şekilde yapılır..
  • Kesiler boyunca kenarlar bir çekiçle bükülür, bükme açısı 20-30o’dir. Bu, makinenin çalışma sırasında gömülmesini önlemek içindir..
  • Kesikler kaynaklanır ve uçların konumu sabitlenir. Bu çalışma anlamsız değildir, çünkü önceden yapılmış kesimler olmadan metali istenen açıya bükmek çok sorunlu olacaktır..
  • Vibratör, iki kanal kullanılarak plakaya monte edilir. Kenarlar çalışma yüzeyinin çizgisinin dışına taşmayacak şekilde ayarlanırlar. Bu noktada tekrar kaynak yapılması gerekir. Kanal çubukları çok iyi kaynak yapar, kaynak hattının en uygun konumu çaprazdır. Mesafe – plakanın merkez noktasına göre ve motordaki montaj deliklerinin konumu dikkate alınarak birbirinden 7-10 cm.
  • M10 veya M12 cıvatalar, vibratörü metale bağlar. Motorun montaj delikleri arasındaki mesafe ölçülür, kanallara aynı mesafede delikler açılır, motor tabana cıvatalanır..
  • Titreşimli plakanın sapını yapmak için elastik yastıklar ve bir boru gereklidir. Tutamak, makine çalışırken titreşimi azaltmak için bu pedler aracılığıyla tabana bağlanır. Bu çok önemlidir, çünkü titreşim sönümlenmezse, plaka ellerden yırtılmaya başlayacak ve titreşimler üst uzuvların eklemlerini olumsuz yönde etkileyecektir..
  • Levhanın taşınmasını kolaylaştırmak için, üzerine tekerleklerin takıldığı bir boru parçası kaynak yapılır. Bitmiş arabanın ağırlığı yaklaşık 60 kg olacak, bu nedenle bu önlem gereksiz olmayacak. Tekerlekler, kolayca takılıp sökülebilmeleri için takılıdır..

Yararlı kullanım tavsiyesi: çalışma sırasında titreşimleri azaltmak için sapı bir iple sarar ve ondan bir halka oluştururlar. Sıkıştırma işinin performansı sırasında, mekanizmadan gelen titreşimleri hissetmemek için tutamağın kendisine değil, bu döngüye tutunurlar..

Benzinli bir motorla ev yapımı bir titreşimli plakanın çalışması için kurallar

Hizmet ömrünü uzatmak için, benzinli motorlu titreşimli plakalar, kullanımları için belirli kurallar gerektirir:

  • Çalışmadan önce mekanizma hasar açısından incelenmeli, tüm bağlantı elemanlarının güvenilirliğini kontrol edin.
  • Benzinli motordaki tapalar periyodik olarak kontrol edilmeli ve karbon birikintilerinden arındırılmalıdır..
  • Motor yağı seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve değiştirin. Birinci ve ikinci yağ değişimi arasındaki çalışma saati sayısı 25, sonrakilerin tümü 80-100’dür. Sıcak bir motorda yağı değiştirmek daha iyidir..
  • Motor hava filtresini düzenli olarak temizleyin.
  • Benzin titreşimli plakasına yalnızca motor kapalıyken yakıt doldurun.
  • Cihazı beton veya sertleştirilmiş asfalt gibi sert yüzeylerde kullanmayınız.